這五款車，就是白菜價也不能買！

汽車作為大宗交易商品，儘管現在的價格已經比十年前便宜很多，但是，對於相當一部分家庭來說，還是跟買房一樣，慎之又慎。到底該買哪款車，相信這是很多消費者最為頭疼的事情。

很多人由於不是很懂車，只聽別人道聼塗説就草率地付了錢買車，買回來後才發現這車左一個小毛病右一個大問題，流水一樣花出去的修車錢比買車花的還多，此時卻悔之晚矣。

那麼到底有哪些車買了必定會後悔的呢？一起來看看。

北京賓士GLK

後悔理由：後期養車成本太高

賓士的外觀設計在BBA中一直是走在前列的，這也是很多人買賓士最重要的原因。儘管是賓士GLC的上一代車型，GLK還是憑藉著自己四四方方的造型給人一種硬派的感覺，也因此收穫了不少人的青睞。

但是，近日，中國保險業協會與中國汽車維修行業協會第七次聯合發佈了汽車零整比資料研究成果，資料顯示，賓士GLK以零整比高達830%（買到這台車之後它的整車所有裝車配件價格將是這台車的8.3倍）的成績高居所有車型的第一名，也就是說你要把全車零件換一遍的話，花的錢能再買8.3輛車。

看到這樣的資料，你確定你後期養得起嗎？

北京賓士C級

後悔理由：還是養不起

跟賓士GLK一樣，賓士C級之所以買完就後悔，還是因為後期的養護成本太高。雖然零整比沒有GLK高（賓士C級為670.76%），但是常用零配件指數達到了28.82%，是所有車中最高的。也就是說，賓士C級的常用件更換頻率非常高，再想想它高昂的零部件價格，就不難想像日常保養的價格了。

以上兩款車，儘管後期保養貴，但是只要你有錢一切也都不是問題，同理還有零整比巨高的這10款車。

然而下面這些車你買回來可真的要哭了，因為各種小毛病不斷，花錢也不一定能解決！

Jeep自由俠

後悔理由：變速箱體驗差，小毛病多

“不是所有吉普都叫Jeep”，作為專注SUV的品牌，Jeep的口號是足夠響亮的，作為Jeep家族最個性的成員，自由俠的外觀在小型SUV中絕對是特立獨行的存在，再加上Jeep家族一直以來的越野基因，自由俠一上市就受到眾多消費者青睞。

但是，在美國《消費者報告》中，它卻被評為最不靠譜的小型SUV，主要原因是其自動變速箱遭到了《消費者報告》調查對象最多的抱怨，此外還有常出故障的電力設備以及收音機問題。而且在中國市場，自由俠的變速箱也遭到了眾多消費者的投訴。“修不好的Jeep”，你真的願意去嘗試嗎？

菲亞特菲翔

後悔理由：起步困難、各種異響

作為一款緊湊級轎車，菲翔全系標配1.4T發動機，動力比一眾競爭對手的自吸發動機好多了，更為關鍵的是終端讓利已經達到了2萬多了，也就是說你只需不到8萬塊就能買到一款帶T的合資A級轎車，性價比不可謂不高。

但如果你真的因為它的高性價比買了它的話，那你可能真的要“樂極生悲”了。在2016年中國市場被投訴頻率最高的十款車型名單中，菲翔以101/10000的投訴率高居榜首（銷量7618輛，投訴量77起），也就是說每100輛車中，大約有一輛是有問題的。這樣高的投訴率，再有性價比我也不買。

比亞迪秦

後悔理由：變速箱有異響，有抖動現象、

電池沒達標

比亞迪在新能源領域的成績有目共睹，秒殺一眾性能車的百公里加速以及電動大巴K9遠銷歐洲就是最好的證明。不過，在中國市場，比亞迪的設計一直飽受詬病，雙離合變速箱的體驗也是遭到了眾多消費者的抱怨。

而在2016年中國市場被投訴頻率最高的十款車型名單中，比亞迪秦以45/10000的投訴率（2016年銷量22097輛，投訴量：126起）位居第二名，成為自主品牌投訴率最高的車型，比眾泰T600的投訴率還高，為一眾自主品牌兜了底！

以上5款買完就後悔的車型，是從後期保養、投訴率等多個維度衡量後得出的結論，當然了，可能涵蓋的還不夠全面，如果你也有買完車就後悔的經歷，不妨在後臺留言跟小智分享一下吧！