我們一起追過的廉價豪車，你可還記得?

看遍了那些五花八門……遍地的新車，會不會覺著膩了？80後的車友們、有沒有懷念過以前追尋的“經典老車”？在那個車都少見的年代裡頭、這些車真成了兒時的夢想，可當我們有能力去購買時、它們都被時代而淘汰下來了

首先聊聊“江南奧拓”吧？這款微車型沒有神乎其神的存在，曾經卻是滿街的跑、因而被授予“都市貝貝”的榮譽稱號，這是一台售價萬元的自主車型，但卻應用日本鈴木全套技術、引入了ABS系統、德國博世多點子噴射系統，在當時也算得上是一台跟進時代的微車型。

這台微車型並沒有什麼亮點，可以說簡潔到只剩一個車殼子、4個座椅、一台動力組、4個輪子，但就是這麼一台微車型、以國內最低價真的熱銷全國。

天津一汽夏利，它和江南奧拓是同一個時代的產物。“省錢 省心 省時”更是夏利持之以恆的信念，憑藉一個信念、走進了很多家庭。1986年9月30日以“CKD”方式引進生產的第一輛“夏利”兩廂式轎車下線，從此夏利便真就紅遍大江南北。夏利～經濟、省油、耐開、售後維修保養便宜～都是它的特點。有3缸1.0排量、4缸1.4排量，均配置了4速手動變速箱。

最後聊一聊 奇瑞QQ，當然了、這台車並沒有停產，並且一再換代更新。它在中國微車型中也有佳績～奇瑞QQ售價3.79-5.09萬元，自上市以來一直深受消費者歡迎，7年時間內締造了80萬銷量神話，並遠銷全球五大洲、近百個國家和地區，連續7年微轎冠軍，可謂戰績輝煌，是名副其實的小車王。他設計算是很前衛的、融入了較多的科技含量，設計跟得上現代科技步伐，尤其是現在新一代的QQ、是很多消費者首選的代步工具。

每一款車型都是一份經典的回憶，他們的出現曾經顛覆了屬於它們的時代，也許是落幕了、可它們對得起自己的存在，面對它們的離去、我們留下的是懷念和遺憾。