曾經大疆唯一對手 今日追債於門庭

昊翔無人機遇資金問題，供應商威逼討債很無奈

文/硬度網 Elva

說到無人機，很多人第一反應想到便大疆。據悉，大疆因無人機業務賺得盆滿缽滿。然而，其實在大疆還沒真正發家之前，還有一家無人機公司在當時也做的很不錯，那就是昊翔。

圖：英特爾曾投資6000萬美元的知名無人機企業YUNEEC昊翔無人機拖欠供應商款項，其工廠遭遇拉橫幅討債

據悉，在之前昊翔還曾得到英特爾的6000萬美元的融資。而外界對於昊翔的評價是，一家可以與大疆抗衡的無人機公司。這主要是因為在當時外界都認為昊翔已融資達到了近10億美元，且昊翔在所有無人機中還是比較有實力的一家。而昊翔也曾表示，他們相信自己的產品是值得大家信賴的，因為公司對於產品的品質和安全性能等問題都把控得非常嚴格，由此可見，昊翔無論是資金還是產品與大疆抗衡不存在太大問題。

圖：2008年，YUNEEC昊翔進入通用航空領域，致力於固定翼載人飛行器的研發。2010年，其雙座電動載人飛機——E430，獲得了英國博物館授予的最佳運輸設計獎及美國林伯格兩大獎項。另一款單人的電動載人飛機——E-Spyder，取得了世界首個電動載人飛機適航證。

或許也是大疆意識到了昊翔的威脅。正在大家準備看他們相鬥于江湖時，卻發現2016年的4月大疆對昊翔發起了專利訴訟，不過，那是在美國。所以國內的朋友可能沒有留意到。而在這次訴訟中，大疆提出了昊翔停售侵權無人機的要求。

而後不久，昊翔遭遇了各種困境。其實無人機行業競爭也是相當激烈的，只是因為人們的關注度不夠，才導致現在說起無人機大家只記得大疆。事實上，除大疆，昊翔以外，還有億航，零度智控等等。而在去年年底，億航開始裁員，且對於無人機業務模組的內容也開始慢慢縮減。比如該公司現在經常為184載人飛行器做宣傳，而不在繼續開展消費級無人機業務。

圖：基於多年對旋翼、通用航空及空氣動力學上的研究和技術積澱，2011年YUNEEC昊翔進軍多旋翼無人機市場

除此以外，零度智控也進行了相應的裁員，人數達到了近百人。而我們今天說的昊翔，也一樣沒有逃脫裁員的命運，據悉，今年3月，昊翔在美洲的部門有一定人數的裁員，不過到底多少人，並未對外公佈。你可能會認為這是因為國內市場競爭激烈導致的。其實不然，在美國也有類似的事情發生。3DR就是美國的一家無人機公司，現在也同樣不做消費級無人機了呢。

值得一提的是，我們今天說的昊翔，其實除了裁員外，現在還在面臨供應商上門逼債的威脅。有消息報導稱，昊翔與供應商因在產品品質交付時發現問題，而在後來的付款細節也出現了分歧，導致供應商拉橫幅到門前要債。除了供應商外，我們也瞭解到，原來服務於昊翔的一家公關公司也因昊翔拖欠服務費而終止了合作，而後來的資金問題還是通過法律程式才得以解決。

綜上看來，小編不得不承認無人機領域的競爭確實不容易！祝昊翔能挺得過去！

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