本田版"寶馬X6"，降價15萬面臨停產

身為日系車的三強之一，豐田對尊貴的定義，跟其他品牌並無過多的差異，不管是造型上面的，還是配置上面的，都力求能夠將其推向大雅之堂，得到更多高雅有品位之人的賞識。因此，推出歌詩圖的時候算得上是較為高調幾分，只有將自己曝光範圍拉大加寬，才能夠打出更高的知名度。歌詩圖的顏值，你可以將其想像成一位高貴有成功女強人風範的女神。當然，力求讓歌詩圖更有良好的操控性能，豐田也著實花了不少心思，在創新設計風格的基礎之上，將整車結構控制在高標準力度的範圍內，使其達到吸引人們駐足並入手的目標。

外觀的第一眼，前臉的設計風格一樣有著豐田家族較為經典的造型，中網區域的設計更傾向于鋒範的細節精神，以跨界多元素著稱的歌詩圖，外觀造型在視覺效果上達到了應該有的漂亮雅致。

車側身一眼望去，溜背式的造型設計風格，厚重飽滿的屁股（車尾）使其更具迷人特色，一時之間你可能會有保時捷的那種跑車風格的錯覺。車身尺寸的長寬高比例則是4995mm，1900mm，以及1560mm，就連軸距上也有2795mm的表現。如果只是以車身長度論英雄的話，寶馬X6可能也會感到壓力，就更別提其他更低等級的車款了。

內飾方面，整體的創新設計風格以及所醞釀而出的設計佈局，結構上也好，層次上出好，都表現得較為出色。在內飾配置上，全景天窗只是小菜，車內空氣燈後視鏡加熱功能也不是新鮮元素，時尚科技感元素越來越有融入其中的必要性，因此歌詩圖在內飾配置上依舊遵循滿足人們需求這一原則。

底盤架構上面，前有雙搖臂，後有多連杆的結構，駕駛人員在行駛之中能夠充分地體驗到本田對公路操控性能是一直有自己的那份堅持的。

動力系統方面，歌詩圖搭載了一台2.4L自然吸氣發動機，還搭載了一台3.0L V6自然吸氣發動機。前者最大功率為197馬力，峰值扭矩222N·m，至於後者則有262馬力的最大功率值，當然峰值扭矩也達到了理想中的297N·m。變速箱方面，第一款與之相匹配的是5速主動變速箱，另一款與之相匹配的則是6速主動變速箱。整體性能檔次算是在厚道之中夾雜著取悅於他人的企圖心。