盤點買車後轉手率最高的10款車！

提輛新車對咱們普通百姓來說都算是一件喜事兒，拿到夢寐以求的車鑰匙時的喜悅只有體驗過才知道。但是對於有些車型的部分消費者來說，可能這段喜悅並沒有持續太久，由於種種因素讓他們失望而在1年內賣掉自己的新車。美國一家機構ISeeCars在全美做了一項調查研究，得出來這樣一份轉手率最高的10個車型的名單。

我們來看一下哪些車型最容易被第一任車主拋棄：

第一名 寶馬3系

8%的3系車主在第一年選擇賣車，這幾乎是美國市場的平均首年轉手率的4倍。新車平均購買價44833美元，首年內的平均賣車價為36743美元。

第二名 寶馬5系

和3系相似，5系在美國也有同樣的遭遇，7.5%的5系車主在購車1年內選擇賣車。新車的平均購買價為61317美元，首年內的平均賣車價為50133美元。

第三名 賓士C級

同樣是德系豪華品牌車，6.1%的C級車主在第一年內賣車。新車的平均購買價為49042美元，首年內的平均賣車價為39406美元。

第四名 日產Versa Note

第四名是美國市場上的一輛入門級小車Versa Note，首年的轉手率也達到了4%。新車的平均購買價為16606美元，首年內的平均賣車價為13252美元。

第五名 道奇Dart

這輛已經被菲亞特克萊斯勒集團放棄的轎車，毫不意外地排在了榜單的前10名。3.9%的首年轉手率也能反映出消費者對待它的態度。新車的平均購買價為20649美元，首年內的平均賣車價為14988美元。

第六名 寶馬X3

在SUV中排名最靠前的就是寶馬X3，首年轉手率為3.9%，新車的平均購買價為50115美元，首年內的平均賣車價為43731美元，折價相對較小。

第七名 寶馬4系

又是一台寶馬，4系的首年轉手率同樣也是3.9%，新車的平均購買價為54610美元，首年內的平均賣車價為45152美元。

第八名 賓士E級

3.9%的賓士E級美國車主選擇首年賣車，新車的平均購買價為64742美元，首年內的平均賣車價為52267美元。

第九名 克萊斯勒200

和道奇Dart的境遇相同，被廠商放棄的同時也被3.8%的車主在首年放棄了。新車的平均購買價為25132美元，首年內的平均賣車價為17624美元。

第十名 斯巴魯WRX

WRX是在美國很火的一輛性能車，但車主們都表示實車比較糙，3.3%的車主選擇了首年賣車，新車的平均購買價為32634美元，首年內的平均賣車價為30625美元，這也讓WRX成為此次榜單上折價最少的車。

也許你也會感到驚訝，前10名中除了日、美系車各兩台之外，剩下的6席都被德國豪車賓士、寶馬包攬。為什麼美國人會這樣？還是德系豪車容易讓人失望？ISeeCars這麼解釋：多數選擇德系豪車的消費者的失望，來自低級別的豪華品牌車型沒能達到他們對豪華的預期。另外，美國汽車製造商鼓勵經銷商從消費者手裡回購車輛，並將這些回購車租出去掙錢，這也可以解釋一部分問題的成因。

來源： 汽車頭條官微