五菱宏光能贏下這輛地表最強2系車標嗎？

寶馬一向以操控性能吸引了無數粉絲的青睞，而寶馬M系代表了其非凡的運動性能，是不少車友們心醉已久的物件。而作為BBA的超級鋼炮中，最有駕駛樂趣的一款，寶馬M2更是許多鋼炮迷心中的一輛神車。我們在上海車展上見過了高性能版的M4 CS，也見過更為狂野的M4 GTS，寶馬並不甘心，決定在這輛小鋼炮身上繼續改造，這就是今天要介紹的車型——M2 CSL。

其實我可以把它看作是M4 GTS的縮小版，因為一切的裝備都在向M4 GTS看齊，更寬的車身，尺寸更大的進氣口，更加兇猛的空氣動力學套件，銀黑色的車身搭配上紅色的前唇和輪轂，低調中透露出不一般的狂野氣息。

更低的側裙，輕量化的車身，紅色的輪轂搭配綠色的刹車卡鉗，米其林的半熱熔胎搭配19寸輪轂，賦予了這台M2 CSL不一般的賽道感，整車重量相比普通車型有了大幅度降低，比普通版車型減輕了195公斤，整車重量只有1,371公斤。

尾部最吸引眼球的當屬大號碳纖維的擾流板，碳纖維車尾氣流擴散器搭配雙排四出的排氣，霸氣十足。而且儘管是個這麼大的擾流板，我們有理由相信它也是可以正常上路的。

車內紅黑配色與外觀相得益彰，使用了大量輕量化的碳纖維材料，搭配Alcantara材質，以及四點式安全帶的桶形座椅，賦予了內飾不一樣的運動感，後排也與M4 GTS相同，拆掉後座加入防滾架，輕量化同時增強車身的剛性。

動力表現作為本車最大的亮點，真的是相當恐怖，寶馬似乎覺得之前的N55發動機太不夠看了，直接把M4上的S55系列3.0T雙渦輪增壓發動機拿了過來，而且資料更加恐怖，最大功率456千瓦，最大扭矩767牛·米，變速箱有6速手動和7速雙離合可選。對於這麼一輛小車，這個動力表現讓很多超跑都要汗顏了。

M2本身的產量就不夠高，這麼一輛終極鋼炮，相信更是稀缺產物，雖然進行了很多賽道化改裝，不過這台M2 CSL很有可能和M4 GTS一樣是可以上路的合法版本，相信如果它進入國內，什麼奧迪RS3，賓士A45 AMG，將再也不是它的對手！