買速騰不如買它，全新君威顏值帥爆了

在小編一直以來比較喜歡的汽車製造商中，別克算是一個。首先它的圖示小編就很喜歡，一個圓圈中包含著三個小盾。別克官方給出的解釋是給人一種起點就很高並不斷向上攀登的感覺。不知道大家有沒有感覺到。說道別克出的車型，大家熟知的，像是英朗啊、凱越啊、昂科威啊這些，但小編今天要講的是別克出產的君威，這款車從名字上看來就非常地引人注目，那麼到底品質如何呢，和小編一起來看看吧。

首先來看一看君威的造型設計，新一款的君威從以前的充滿野性的造型設計改成了現在的商務型的造型設計，從以前的掀背式的造型，改成了現在的三廂設計。整體看起來，缺少了一種野性的霸氣，但是卻變地沉穩冷靜了許多，很適合商務型愛車人士搭乘。

而在側身上，軸距比上一代增加92mm，達到了2829mm，新一款的君威的造型也是偏向于商務型人士的喜好，用沉著的冷靜的線條勾勒出了一種商務型成功男士的魄力和穩重，兩條從車頭出發的線條貫徹了整個君威的側身，看起來非常地穩重端莊。但是君威之前的充滿野性的設計也沒有完全地消失，從車頭與車尾的搭配看來，君威在商務範之外，還有著一絲隱藏著的野性風格。

在內飾方面，全新的君威和老款相比，更加地有講究了，問我講究在哪裡，當然是內飾的材質上的提升了啊。而其中控台的設計也變地更加地簡約了，雖然整體上是延續了現款的佈局，但是在顏色的搭配上和形狀的規劃上來看，全新君威看起來更加地低調和沉穩。

在底盤方面，君威採用的前懸掛系統是前增強型的麥弗遜式懸掛系統，後懸掛系統採用的是增強型的多連杆獨立的後懸。兩者搭配起來，讓別克君威的可操控性能變地更加地高了，讓駕駛者駕駛起來更加地得心應手，增強了安全係數。

在發動機方面，別克君威採用的是，1.5T和2.0T的渦輪增壓發動機，這款發動機的扭矩輸出的範圍在2200到5600PRM，它的升功率更是能夠達到84W/L,，配備了9AT自動擋變速箱，並有可能搭載30H的混合動力車型，採用1.8L發動機和電動機組動力。