外媒評為陸地頭等艙，20萬起很親民

別克君越擁有著全球通用的先進的平臺，它同時也擁有著強大的資源，能夠擁有著一流的技術讓駕駛者在馬路上馳騁奔跑。君越在設計的時候一改別克家族之前所設計的風格，也擁有了屬於自己的獨特的風格。

君越在車子外觀上面的設計，讓人能夠一下子就能記住，它的車身的整體設計都是方方正正的，和別克之前所走的商務路線所給人的感覺是不同的。君越的外觀設計看著比例的設計也是非常的修長。在車子的外觀設計上面採用了老少皆宜的方法，不管是年輕人還是老人都適合這輛車子，從而讓這款車子的接受度變得比較的高。

君越的側身設計主要是由側圍外板來形成車子的兩臂，它是組成車子外身的重要的組成結構。君越的車頭上面有著的立體盾形車標，還有著寬大的鍍鉻的前散熱隔柵和顯眼的一款為炮筒型設計的尾燈等設備。其中君越的車長為5018mm，車寬為1866mm，車高為1459mm，其中車子的軸距為2905mm，車子的整備品質為1510kg，最小離地間距為170mm，可以在一定的程度上來保護車子的底盤。

一輛車子的內飾光有好看是沒有用的，還是要有好的配置，這樣才能更好的來使用車子。對於這一塊君越的表現很是讓人滿意，特別是在空間和一些細節上面，君越比之前別克的老款設計要好很多。在舒適性這一塊的配置上面，比如說無鑰匙啟動、無鑰匙進入、還有全景的天窗等一系列的配置都是全系的標配，這樣的設計在比和君越在同一級別的車子的配置要好很多。

君越的底盤所採用的是前麥弗遜式的後4連的懸掛的方式，由於中國的路況要比美國的差一些，所以君越在懸架這一塊調教的比較的硬。君越在刹車這一塊所採用的是四輪盤式，前後刹車盤的直徑分別為296mm和270mm。在安全性能上面，君越這款車子所採用的是一款來自於德國的博世(BOSCH)的四通道ABS(防抱死刹車系統)+EBD(電子制動力分配系統)，讓車子能夠在緊急時刻保持對車輛的控制，其中TCS(牽引力控制系統)是在ABS基礎上進行擴展的。

君越的發動機的位置在前置，它所採用的是一款為3.0升的SIDI的只能V6的發動機，同時這款發動機的最大功率能夠達到190KW，升功率可以達到63.3KW/L。其中它的最大馬力為125kw/6400rpm，最大的扭矩為225Nm/4800rpm，君越還能夠在2400rpm的低轉數區域上即可擁有90%的峰值扭矩。同時為其發動機所配備的變速箱為7擋雙離合，其中綜合工況耗油為6.2L/KM，網友耗油為9.1L/KM，它的最高車速為205KM/H。君越這款車子整體來講還性價比較高的一款車子。