汽車的渦輪它的壽命到底是有多長？

渦輪的工作環境基本上是900℃到1000℃

滿負荷運作的情況下

渦輪的轉速每分鐘可以到18萬到20萬轉

以前的材料是不太跟得上的，用的時間長就會老化了，出現震爆、潤滑卡殼、燒掉等情況，基本上8到10萬公里就要換掉了

所以會覺得渦輪增壓器什麼都好，就是短命

但是，現在材料技術不斷在進步，採用了很多新材料，一般都是耐高溫，而且平衡能力比較強

比如說是氮化矽系列的陶瓷或者是新型高溫鋁合金，壽命基本上可以保持在25萬公里左右

如果操作不當

待這個車子不好

它有可能會提前折壽

那麼我們自己做哪些事情會加快這些不好的事情發生？

1. 早上啟動不熱車

渦輪工作環境很差，基本上全靠這個機油來給我們發動機和渦輪做保護。

特別是在冬天，你最起碼發動起來讓它轉個30秒到60秒，

讓機油先流到發動機和渦輪的每一個需要潤滑的部件，

然後再慢慢的往前面開，不要打著就走，不相差這麼一會兒。

而且需要注意的不光是冬天，夏天也是需要熱車的，

這個概念和以前已經不一樣了，以前真的是把車搞熱，

而我們現在說的熱車，往往是指發動機和渦輪所有的部件都能夠得到充分的潤滑。

聽起來名字是一樣，目的和效用完全不同。

早上熱車不能省，你這個東西忘記掉的話，這個渦輪折壽是非常厲害的。

2. 長時間的怠速

這個邊上等個人，空調開開發動機開在那邊；

超市買個東西，發動機不熄火的，坐在車裡懶得進去，都會產生非常大的這種積碳，積碳一多就震爆。

自然吸氣的發動機震爆還好一點，渦輪一產生震爆的話，很多時候都會讓這個渦輪增壓器產生不可逆的輕微變形。

時間長了你這個渦輪增壓的效率和本身的壓力，都會受到比較大的這種影響，性能就差下來。

3.不及時更換空氣濾芯器

有可能我們有些朋友不太注意，其實及時的更換空氣濾芯器，土話叫做空氣格，對渦輪增壓車非常非常的重要。

4. 機油用錯。

這渦輪它對機油的要求其實非常高的，不是說它價格要高，高是高在這個標號和它的等級特性上面。

渦輪它用機油不光是要潤滑，還有一個散熱和清潔作用，把這個渦輪增壓器裡面髒東西、熱量全部都要帶出去。