入門手擋車，卡羅拉和速騰該選誰？

小夥伴們大家好~今天阿坤來給大家值班！

阿坤

今天又輪到阿坤開房間給大家表演問答大solo了~歡迎各位圍觀和互動啊！

好了，好了，又開的鐘點房，所以抓緊時間，咱們趕緊辦正事兒！

手動擋卡羅拉和速騰選哪個好？

原本豐田日常便利性做的是很不錯的，阿坤原來就開老款的卡羅拉，省油又皮實~說實話家用真是挺不錯的~至今還能想起開著我的小白白出去玩兒的場景~（阿坤原來的卡羅拉是白色的，小白白是愛稱~）

好了，抒發感情完畢，咱們開聊~

既然是1.6L的手動GL，那麼在配置上，很多人性化的裝備就沒有了。

比如駕駛座高低可調、後排中央扶手，特別是後排座椅無法按比例折疊，這個對於一款家用轎車來說，還是比較重要的，能夠提升不少載物時的空間靈活性。

另外，ESP的缺失是有點過了，阿坤認為，當下的車型雖然在國內ESP還不是法律規定的標配，但作為豐田這樣的大廠，也不應該沒有啊~再說安全這事兒本來也不應該湊合...

反過來咱們看速騰啊，2017款1.6的手動時尚型，牽引力控制，車身穩定控制都有，外加上坡輔助。事關安全的操控配置還挺全。

然後再看下之前提到過的人性化裝備，速騰這款有駕駛座高低可調，還有後排按比例放到。在卡羅拉上做不了的，到這兒就不是問題了，載物空間靈活多了~

最後，雖然您在提問時說拋開價位~不過既然咱真心想買，也最終會考慮到提車價上吧~

雖然廠商指導價上，速騰確實要高於卡羅拉，可架不住速騰現在優惠的多啊，算上優惠再看看配置，真是直接碾壓卡羅拉了...

不過，假如您真心喜歡卡羅拉，也可以考慮一下1.2T手動GL。指導價比1.6手動GL貴了2000元，但是增加了牽引力控制，車身穩定系統還有上坡輔助等配置~

所以，現在您心裡有答案了嗎？

自動擋車下橋N擋滑行傷車嗎？

這個問題嘛，阿坤還是開頭和您明說吧：保守的說，最好不要這樣幹，傷不傷車是小事兒，主要是有安全隱患！！！

下面咱們來細說一下這事兒，其實阿坤也明白您為什麼提這樣的問題。

一來可能是原來開過手擋車，有這麼個習慣，覺得會省油（這個習慣不要有啊~考駕照時候空擋滑行不給過啊←當年阿坤曾經誤操作過）。

二來是很多小夥伴確實對這個問題“火星四濺”的激戰過，眾說紛紜，很容易產生疑問~

如果從操作上來看，不管是AT，雙離合，還是CVT，從D擋推到N擋，是沒有操作上的障礙的。這就很容易給大家造成誤解。但和能不能空擋滑行不是一個概念。

空擋滑行最大的一個問題就是有安全隱患。因為帶擋滑行的時候，發動機會給車提供一定程度的制動力。

而掛到空擋的時候，沒有發動機提供制動力了，制動就要純靠刹車了，時間長了刹車容易過熱，行程長效果差，再倒楣點兒就沒刹車了...並且在失去了動力牽引的情況下，輪胎的抓地力也是非常小的。這兩種情況占一樣兒，都忒容易出事。

然後像您說的，在下橋時候推N擋，那不就是下坡時候嗎~這個可是大忌啊！長坡，陡坡，都不要用空擋滑行。想想剛才咱們說的刹車這問題，真刹不住就抓瞎了！說實話，車傷了都是小事兒，人要有點三長兩短的可怎麼辦？

安全說完，再說車。長時間頻繁的掛N擋空擋滑行，會導致變速箱過熱，影響變速箱壽命，而且空擋也並不能達到省油的目的。

所以啊，歸根結底阿坤勸您別這麼開，安全是第一啊！換個角度想，連考駕照時都明令禁止空擋滑行（又提阿坤的痛...），您覺得這麼幹能有好處嗎~

好了，好了，今天阿坤的鐘點房又要到點兒了~今天先回答這裡~

小互動

啊對了~最近阿坤和廠長都要換輪胎了，想問問大家是喜歡在實體店挑呢？還是到網上買呢？京東？途虎？天貓？and more?而且關於換輪胎大家還有什麼想問的嗎？歡迎大家踴躍提問留言哈！我們會收集一下，給大家集中解答滴~