小型SUV寶駿510，5萬多只是標籤

2016年不錯的車市，讓許多車廠交了一份滿意的答卷。複製寶駿730和560在市場上的成功，或許是2017年寶駿510年想要達到的“爆款”野心。2月20上市的寶駿510，進一步拉低競爭的砝碼，價格調整為5.48-6.98萬，離國民“神車”距離有多遠呢？

顏值逆襲競品

兄弟730和560土得掉渣的外形，靠顏值打江山的510總算為寶駿挽回了一點設計感。難道“神車”都那麼不堪一擊，沒有一點技術含金量？完全靠低價和大空間成就市場地位，能夠撐得住多久，其實寶駿510走得路子和兄弟們完全不同，並沒有超越競品的核心優勢，那麼寶駿510單靠時尚顏值能逆襲成為國民車？

定位的重要性

選擇一款適合家用的國產小型SUV，消費者主要考慮的因素就是價格和需求。無非就是動力性能、空間顏值、安全配置和油耗等方面的綜合考量。對比同級車的優劣，比如品牌品質，甚至是核心技術如發動機、變速箱、底盤的口碑質素等會影響人們對車型的綜合判斷。在同等的條件下選擇一款各方面定位表現不錯的車型，基本能夠滿足日常的使用場景。

價格是王道，手動擋競爭力一般

想成為爆款，必須有超越對手的殺手鐧。目前寶駿510只有手動擋，競爭力一般。5.48萬的入門版是貓膩，配置低沒有ESP等功能。而高配只要6.98萬元，競爭力進一步提升。如全景天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動、胎壓監測等。全系匹配隔音玻璃，提升高級檔次。

有個性，有潛質

相比市面上小型SUV主流瑞風S3、長安CS35、哈弗H2和瑞虎3小一號，不具上位優勢。競爭等級略低，比長安CS15略大，和瑞風S2差不多，小於東南DX3。動力搭載L2B 1.5L自吸，最大功率82kW，最大扭矩147Nm，匹配6速手動變速箱。動力溫和，低扭充沛，3000轉以上加速乏力。偏舒適調校，底盤扎實。內飾人性化設計、用料有高級感，比競品CS15和S2大氣。NVH、靜音控制出色，後備箱空間一般。

車輛的品質事關安全與可靠性，大部分自主品牌國產車所忽視的產品研發部分，追求快的反面就是存在品質隱患。寶駿被吐糟最多的就是各種“異響”很嚴重，關係到品牌向上的步伐。寶駿510以時尚年輕獲得市場一片讚譽，雖然有賣點但不出眾，比競品稍有個性；但是沒有自動擋的軟肋，能成為2017年顛覆市場的新寵？不過價格狠招，估計會讓戰火越演越烈。

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