20萬以內的SUV，這幾款挺靠譜！

隨著SUV的火熱，不僅自主品牌敢於大膽創新，甚至推出豪華高端車型，同時也逼得合資品牌的售價一再下探。在今年推出的這幾款中型SUV中，小編認為這幾款在顏值、空間、配置上都已經在同級別車型當中領跑了。

一、雪佛蘭-探界者

官方指導價：17.49-24.99萬

最大亮點：性價比超高

推薦車型：自動馭界版

探界者的前臉有很濃郁的家族特徵，看起來既精神又不缺乏中型SUV該有的厚重感，外觀造型無論男女老少都能接受。

探界者內飾造型和新款的邁銳寶XL較為相似，是合資雪佛蘭車型中，在內飾上少有的能用豪華來形容的車型。探界者並沒有像當初傳言的那也推出7座車型，因為他和昂科威一樣，全系只有5座車型，就算推出7座車型第三排的後排空間也會非常有限，反而5座車型的後排空間和後備箱空間都令人滿意。

點評：探界者與昂科威同平臺，同樣搭載1.5T和2.0T的動力，但是卻沒有昂科威上被詬病的雙離合變速箱，反而是分別搭載了6AT和9AT。

二、廣汽傳祺-GS8

官方指導價：16.38-25.98萬

最大亮點：外觀霸氣、做工優良

推薦車型：兩驅豪華智聯版

傳祺GS8的外觀絕對是自主品牌中不多的精品，不僅原創度極高，設計師張帆將美系的霸氣與德系的氣質完美的融合在了GS8身上，線條簡潔飽滿，能撐得起龐大的車身張力，細節的處理也頗為講究。

但相比於外觀設計，GS8的內飾設計有點過於隨波俗流了。過於轎車化的中控佈局似乎缺少了些SUV應有的“態度”。雖然缺少了一些中型SUV應有的硬派氣息，但是車內的科技感還是能加分不少，在細節上木紋與鍍鉻的裝飾也搭配的恰到好處。七座SUV第三排座椅大家都把它定義為應急時使用，但GS8的第三排空間也是絕對能夠讓人接受的。

點評：2.0T+6檔手自一體的動力組合，發動機最大功率為201馬力，最大扭矩320牛·米，從動力資料可以看出GS8並不“肉”。外觀霸氣、內飾做工精良讓傳祺GS8的銷量非常不錯，在很多城市想提現車基本很難，必須要提前預定才行。

三、長城汽車-VV7

官方指導價：16.78-18.88萬

最大亮點：長城的首款豪華SUV車型

推薦車型：VV7s 超豪型

WEY是長城的高端品牌，第一款車型正式命名為VV7，分VV7c和VV7s兩款，兩款車定位稍有差別，VV7c偏運動，VV7s嘛.....更運動。這個品牌叫WEY，英文單詞可能很難理解它的意思，不過看到中文名稱很多人就會恍然大悟，“魏派”，就是長城品牌掌門人的姓氏。

內飾的風格乍一看有點賓士的影子，但營造出的豪華氛圍絕對是不輸於同級別的合資車型的。

點評：中國品牌在近幾年的進步有目共睹，越來越多的中國品牌和車型站出來，砸碎我們以往對於中國品牌的偏見。在這基礎上，中國品牌塑造高端形象似乎是水到渠成，只是看哪個品牌有這個魄力能否扛起大旗，率先站出來的是SUV的銷量的冠軍長城。

四、上汽斯柯達-科迪亞克

官方指導價：18.98-26.98萬

最大亮點：外觀硬朗，性價比高

推薦車型：無座兩驅舒適版

這款斯柯達旗下的首款7座SUV（有5座版），是基於大眾MQB平臺開發打造而來，定位於中型SUV。整體外觀基本延續了之前VisionS概念車的設計項目，用了較多的銳角線條，看起來更潮、更年輕一些。並且採用了輕量化技術打造，整備品質為1523kg。

內飾的整體設計秉承了斯柯達一貫的實用風格，雖然並沒有什麼設計上的亮點，但是總體看起來簡單大氣。

點評：科迪亞克跟途觀L共用動力總成，搭配1.8T、2.0T第三代EA888發動機，分別匹配DQ380與DQ500七速濕式雙離合變速箱。其實相比於途觀L售價偏高與加價售車的情況，發售價更加親民的科迪亞克似乎也同樣是個不錯的選擇。

來源：微信路況