看膩了BBA？30萬還有這些車可以選！
國內的豪華車市場再火火不過ABB，不過近期加入的攪局者讓這個領域愈加撲朔迷離令人有所遐想——阿爾法·羅密歐Giulia。
在30w-50w這個價格區間選擇一款豪華車確實是不少准入豪華車主的首選區間，看多了太多的ABB免不了感覺有些膩口。今天缸哥就來說說，這個級別主打運動的豪華轎車，我們都買了這些車的什麼，先來看看我們的選項可以有多少？
奧迪A4L
推薦車型：2017款 Plus 45 TFSI quattro 運動型
指導價：41.28萬
參考經銷商價格：35萬
選擇這款奧迪A4L很重要的一個原因在於帶有托森式差速器的全時四驅系統，相比較而言，普通版的A4L在操控上並不具有絕對上乘的駕駛體驗，不得不承認，配有quattro全時四驅系統的A4L在動態體驗上非常優秀，以至於會讓駕駛者出乎意料，配合DCT7速雙離合，252馬力的動力體驗隨叫隨到，它的動態駕駛極限非常具有縱深感，深不可識，作為運動型轎車足以給你足夠的信心！
BMW 3系
推薦車型：2017款 320Li M運動型
指導價：35.39萬
參考經銷商價格：31萬
選擇這款320Li M運動型很直接的原因基於BMW非常優秀的懸架調校，穩健的駕駛體驗，操控具有內力，而ZF8檔變速器換擋平順自如且非常人性化，雖然184馬力動力上略顯得平凡，不過運動套件的外觀與內飾感受會給你心悅誠服地運動觀感，另外，傳統手刹的保留仍然看得出BMW對3系運動基因的執念，從而選擇這一個品牌不可撼動的造車精髓。
賓士C級
推薦車型：2017款 改款 C 200 L 運動版
指導價：35.38萬
參考經銷商價格：35萬
選擇C200L絕對不是因為運動的基因，儘管賓士在賽車領域頗有建樹，但是選擇C200L可一定是為了格調、商務、舒適的要求，從賓士的造車工藝和水準就可以看作是同級別最佳的選擇，運動版只是對於年輕的消費者一種內心不羈的滿足。匹配9檔自動變速器為的是極致的駕乘舒適，懷擋設計可以手不離方向盤完成一切換擋的操作，駕駛的紳士風度令人“油然起敬”。這就是選擇賓士的人所需要的藝術與品調。動力上與BMW320Li不相上下，所以對比選擇只是品味的不同。
凱迪拉克ATS-L
推薦車型：2017款 28T 時尚型
指導價：31.88萬
參考經銷商價格：26萬
運動派一定不會少了美系的悍將，憑藉ATS-L凱迪拉克在國內賣的實在開心，28T發動機爆發279馬力動力輸出，動輒5、6萬的優惠幅度讓這台運動豪華轎車准入門檻“極低”。成為同級別最具性價比的車型之一。尤其改款升級之後傳動提升至8速自動變速器，這台車就成為不少年輕消費者的選擇，除了內飾的用料比起歐系日系品牌略顯得粗獷，美系硬派的風格貫穿頭尾。選擇這台車可以更輕鬆的跨入運動豪華轎車陣營。
林肯MKZ
推薦車型：2017款 2.0T 尊雅版
指導價：33.28萬
參考經銷商價格：33.28萬
完全談運動實在有些為難林肯，就級別而言也確實處在眾多運動轎車的競爭之中。相信不少人會覺得MKZ是更高級的福特蒙迪歐，不過在諸多細節上他們差別還是很不小的，除了懸架結構與發動機的特性非常相似，車身設計與工藝，內飾用料，按鍵式換擋都有著林肯自己豪華感的“特立獨行”。優惠不是太多，似乎品牌方認定這是不可撼動的“林肯尊嚴”，所以選擇TA，一定是選擇了美式鐵騎不屈從的“林肯之道”。
阿爾法羅密歐Giulia
推薦車型：2017款 2.0T 280HP 豪華版
指導價：39.68萬
參考經銷商價格：39.68萬
始於1910年的古老傳說，終於大張旗鼓進入中國。Giulia選擇理由實在不少，從LOGO開始就帶有“東征軍”與“龍形蛇”的古老印記。碳纖維的傳動軸，方向盤後帶有碩大的令人興奮的換擋撥片似乎讓你一步到位體驗義大利式的駕馭激情。這款車動力高達280馬力，傳統同樣配有ZF的8檔自動變速器，車架下擁有前雙叉臂、後多連杆懸架，動態表現不必多說。當然選擇同樣有“舍”，變速箱排擋杆的塑膠質感就如同是電腦城買來的“U盤盒子”，空間相對而言優勢並不大，可憐的保有量註定玩的一定是情懷。還有，暫無優惠。這是情懷的選擇。
雷克薩斯IS
推薦車型：2015款 200t F SPORT
指導價：36.90萬
參考經銷商價格：36.90萬
足夠低調有時候或許是足夠有內涵，實在不屑和云云眾車爭高下，245馬力，雙VVT-i可變正時、混合噴射；雙叉臂帶橫向穩定杆、多連杆帶橫向穩定杆；缸徑和衝程都是86mm。IS有著眾多的工業設計特點，只不過低調到有點孤傲，不太留意的人怎會注意到這台“運動傳說”。或許回憶一下《極品飛車》系列，你才能想得到IS曾經出現在你的視野裡。選擇或許只能因為喜歡。
捷豹XE
推薦車型： 2017款 2.0T 200PS R-Sport
指導價：39.80萬
參考經銷商價格：33萬
《速度與激情8》當中傑森·斯坦森的英國腔調足夠演繹出英國人的紳士與刻板。捷豹一定不是一個為了引人誇耀的選項，但是只有自己明白，每一處選擇都是骨子裡的倔強。全鋁車身、前雙叉臂懸架，旋轉伸縮式電子換擋，敏銳激進的油門反應，英國人紳士的外形卻不會遮掩內心的“桀驁不馴”。不過200匹馬力的動力在這個陣營裡不算突出，可是輕量化的設計理念讓XE動態表現為其加分不少。選擇XE有時候真的可能是因為性格。