進口品質就比國產好，看了之後才發現錯了

帶著正房去納妾，正房“自尋短見”

最近最讓車迷扼腕的新聞莫過於——世界上又少了一輛法拉利F40了。

據說有個土豪駕駛著他的法拉利F40去提全新敞篷法拉利LaFerrari Aperta，結果在回程行駛途中該車突然發生起火燃燒，因火勢太猛，沒能及時撲滅，最終，一代經典F40燒成了一堆渣渣。有人說這是個“帶著正房去納妾，正房悲憤交加，自尋短見”的悲傷故事……

實際上法拉利自燃失火這不是個例，包括458義大利系列、FF、LaFerrari都曾因有自燃隱患而進行過相應的召回。F40沒聽說有相關召回，果不其然這個漏網之魚就發生自燃了。

“一不小心就燒成渣

4月份國內的汽車召回依然正在進行中，不過與轟轟烈烈的3月份動輒百萬的召回量相比則低調了許多。而其中2013款1.6L的翼虎和進口2016款的大切諾基系列都因為有起火隱患被召回。

2013款1.6L翼虎的用戶請注意即日起，長安福特汽車有限公司將為召回範圍內的車輛免費更換冷卻水壺和水管，並輔以加裝冷卻液液位感測器和刷新動力控制模組及儀錶軟體等行動，以消除安全隱患。

而大切諾基的起火隱患則源於燃油導軌有燃油洩漏風險。1月份的時候，克萊斯勒因為溜車隱患召回了45326輛2014-2015款的進口大切；今年二月份的時候，有車主反映大切諾基行駛中出現自燃。

這不，4月份就宣佈2016款大切因為燃油導軌的問題有起火風險，有句話叫“修不好的大切”，看來大切這個硬漢是真糙。2016款的大切車主請主動去檢查燃油導軌，如果燃油導軌損壞的話則需要更換總成，免得出現起火自燃現象。

“一個齒輪引發的血案

近期特斯拉在全球召回5.3萬輛Model S和Model X汽車，也就說是去年產的一大半車都需要召回更換電動駐車制動卡鉗——只是因為電動駐車制動卡鉗可能安裝了非正常生產的齒輪。儘管特斯拉一再強調：在被召回的汽車中，真正存在手刹問題的比例可能不足5%，但這卻是特斯拉一年半時間內的第三次全球召回了。

而近日在《消費者報告》發佈的汽車安全評級報告中，特斯拉因為自動應急刹車軟體的問題，Model S丟掉了豪華車型最高安全評級。特斯拉把汽車當成“軟體”來做，馬斯克也放豪言稱，特斯拉2年後實現Level 5級別的自動駕駛，但這種將科技創新置於產品品質之上的顛覆精神還是受到事實不斷質疑。

“車門要鎖緊但不要鎖死

賓士G500和歐藍德都因為車門的問題4月份進行召回，不同的是，賓士G500是可能打不開，歐藍德是可能鎖不上……

賓士G500的用戶在召回更換門鎖拉線之前一定要謹慎駕駛，避免發生事故。歐藍德的車主需要在關閉車門後務必確認車門鎖是否鎖緊，不然的話很可能……

“安全氣囊的安全隱患最大

4月召回量最大的依然是關於安全氣囊的一系列召回，包括賓士的相關車型，斯巴魯一系列使用了高田氣囊的車型，林肯、奧迪等相關車型的安全氣囊問題。安全氣囊不安全，這恐怕是近幾年來汽車安全最大的笑話。

最後附4月份國內汽車召回總表格，有車一族們請一定要仔細查看，及時配合召回。