都說飛行員不能開車，這是真是假呢？

曾經聽人說過這麼一句話，說軍隊裡的飛行員是不允許開車的，當時覺得十分驚奇，飛行員連天上的飛機都能正常駕駛，怎麼就開不了地面上的汽車呢？要知道相對於駕駛技術來說，學號飛行技術需要掌握的東西更多，那麼說飛行員不能開車究竟是真是假呢？

網上目前沒有直接的證據表明飛行員被禁止開車，但是根據網上的一些資料顯示，軍隊裡的飛行員基本上都不是自己駕駛汽車的，接送都是由組織專門安排的， 還有基本上都是乘坐公共交通工具或者是由他人開車。從這一點上來說，飛行員應該是有這麼一個潛規則的。

首先我們可以來定義飛行員的含義，飛行員是指飛機或其他航空器的駕駛員，而在現代一些單座飛機上，飛行員除了需要負責駕駛，還需要負責領航、通信、射擊等任務，因此本身需要極高的素質，這些都是需要進行複雜的培訓才能得到的，也凸顯出了飛行員的重點戰略價值。

可以說培養一個合格的飛行員本身就是一件需要花費大量時間和財力的事情，因此這也造成了飛行員受到重點的對待，這點可以反應在一個事情上，那就是當飛機失事時，寧可犧牲飛機，也要優先保住飛行員。甚至有一句話說一名飛行員的價值超過等重的黃金價值，因此對於飛行員的保護也延伸到了生活。

而在日程生活中，為了 保障飛行員的地面安全，減少不必要的損失，因此避免飛行員自行駕車。而且由於飛行員長期執行飛行任務的緣故，這也讓飛行員形成了下意識的生理反應， 腦子裡基本上都是關於飛機的一些操作流程，那麼在關鍵時候，很多飛行員就會不由自主的將汽車當做飛機開，再加上經常開車容易出現“職業病”，是非常危險的。

那麼可能會有人好奇，飛行員開車會怎麼樣呢？就好比在上坡的時候，可能就會下意識往後拉方向盤，然後開車的時候對於速度的概念比較模糊，老覺得速度慢；在加油的時候不會習慣用腳來操控等等。除了對開車會有影響以外，還對於飛行也有一定的影響，因為開車時培養的一些習慣也有可能會對飛行員形成干擾。

所以說雖然飛行技術比駕駛技術難多了，但是飛行員還是不能自己開車的，要不然上到路上也會讓人很不放心的。由此可見，術業有專攻，各行各業都是有一定的基本行規的，這也是對於生命的最大尊重。

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