行李架別瞎選了，你的愛車是哪種？來看看

隨著汽車的普及，無論你是家庭自駕遊還是走親串友情況下，往往會遇到車內空間不足，或者大件物體無法裝載的問題，此時汽車的車頂行李架就顯得格外有用，這也是車頂行李架越來越受廣大消費者青睞的原因。

各位看觀可能在選購自己愛車行李架的時候都容易犯難，因為儘管我們撇開汽車型號不談，汽車不同的車頂架也應裝備不同類型的行李架，那到底該如何區別呢？跟著小編一起來看看！行李架我們一般常見的是SUV車型出廠的時候會有裝配，其實我們家用的轎車也是可以裝的。

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分離式縱軌

在車的頂部從前往後的兩條杆，我們稱為縱軌或者頂軌，分離式縱軌(懸空縱軌）從結構上看是與汽車頂部分離開的，單邊一般都有2-3個的固定位置，很多車型出廠就帶有分離縱軌，一方面是為了整車的流線看上去更加的美觀，另外一方面是方便車主可以直接將行李架子固定在縱軌上，比較便捷！常見車型：雪佛蘭科帕奇、標緻3008、豐田漢蘭達、大眾途觀、比亞迪S6。

適用類型： 分離式的縱軌車型

可搭配行李箱、行李框、自行車架等多種裝備，單根可承載200公斤，主杆加厚優質鋁型材，一流的防銹工藝，橫夾頭採用加厚的錳鋼材料，鱷魚超強咬合設計。

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一體化縱軌

我們肉眼一眼就能看出不同，這種縱軌與車頂沒有縫隙，故被稱為一體化縱軌 （平軌） ，它的特點就是風阻帶來的雜訊小，整體的高度較低，滿足一部分車主不喜歡車頂兩側高出的縱軌，從而保證了原廠設計的流行感，美觀大氣。常見車型：奧迪Q5、奧迪Q7，寶馬X1，鈴木維特拉，Jeep指南者。

適用類型： 一體化的縱軌車型

鎖蓋採用優質ABS塑材，在抗衝擊性，耐熱，耐低溫，耐磨性等方面都非常的出色，自帶防盜鎖功能，確保裝備安全。

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T型槽導軌

在汽車頂的兩側帶有溝槽或者導軌設計，其截面成T型，便於安裝固定車頂架，我們稱之為T型導軌。相比分離式縱軌和一體化縱軌，T型槽縱軌相對比較少見，出現在一些高檔的SUV中，很顯然它是最能體現汽車原出產所設計的流線美感。常見車型：路虎SUV、大眾途銳SUV

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無縱軌

對於很多家庭轎車來說，各位看觀會發現自己所購買的車型出廠就沒有配置有車頂架，但是大部分汽車都會考慮到車主有這方面的需求，預留了固定位置，一般在車頂的前後左右四個位置，也能安裝行李架！常見車型：寶馬3系、賓士E系列、馬自達6、馬自達5、標緻307、大眾開迪等

適用車型：馬自達無縱軌馬自達大部分車型都預留有原裝孔位，固定位置採用橡膠膠墊，耐磨防滑，有效防止劃傷車漆。加寬加厚設計，超強承載，安裝起來也很方便。

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白板車頂

有些車主發現自己的愛車的車頂什麼都沒有，包括預留的固定點也沒有。像這樣沒有縱軌、 沒有T型導軌，設置也沒有預留固定點的車頂常被稱為白板車頂。購買這類車型的車主們也不要著急的，因為現在的廠家已經專門設計有卡扣安裝的 行李架 ，甚至還有微創安裝車頂架，聽著名字就覺得很高科技的感覺。常見車型：福特福克斯、本田雅閣、豐田花冠、凱美瑞等

適用車型：白板車頂橫杆通過鉤卡車門框來固定鎖緊，弧形設計，降低風噪，採用優質304不銹鋼，韌性超強，不易生銹，不易斷裂！

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車頂儲物

|我們配置車頂架主要目的是為了增加儲物空間，但是車頂架橫杆固定作用，那顯得有點太浪費太的作用了，隨著很多車主的需要不斷的變大，車頂行李箱也就橫空問世了，這大大解決了各種車型空間小的問題！

這個世界不止只有眼前的苟且，還有詩和遠方，讓我們帶上行李出發吧 ，大容量設計，滿足你的出行需要，流行設計，低油耗，有效減少風噪！

一種類型適合一種用途，另外一個比較熱門的就是車頂框了， 可以讓整車顯得更加運動，其載重能力優於行李箱類型，可達100KG，滿足你的搭載需求！小編友情提醒，無論是給自己愛車選擇了哪種的行李架，我們擺放行李和裝備的時候，高度都不要超過0.5m，整體的長度不能超過4m，不然交警叔叔肯定會盯著你哈。