20萬內 你能買到跑得最快的車是什麼？

不到8秒，相信很多人都會想到幾十萬的車型，但是今天教授就獨闢蹊徑尋找一些20萬不到的車型，他們可以讓你體驗速度感，同時他們的刹車性能還非常的好；想到是哪些車了麼，沒想到的就看過來吧，看教授為你一一道來。

優點：時尚的外觀設計，充沛的動力，豐富的配置

缺點：風噪偏高

推薦人群：喜歡充沛動力SUV的年輕人

推薦車型：2016款 2.0TGI TST豪華版（15.97萬）

點評：銳騰的設計非常的大膽，前臉很特別，大面積的下方進氣格柵上面是MG 的標誌，這樣的設計辨識度非常高，車身的重心很高，具有較大的通過性，不過城市的駕駛感受一般，中控採用分層的佈局，做工優良可以媲美很多合資廠商，鋼琴烤漆的面板很有質感，不過內飾的用料比較一般，相對競品車型競爭力一般；2650mm的軸距還是讓其擁有著不錯的車內空間。

銳騰的底盤調校偏向於運動化，整體偏硬，變速箱的調校還算較好，整體比較平順，油門有些遲滯，渦輪的介入比較明顯；還好電子助力轉向比較輕盈，具有不錯的整體感。

優點：動力十足，有手動擋的小鋼炮

缺點：價格較高

推薦人群：喜歡個性與手動擋的年輕人

推薦車型：2013款 1.6T ST（18.59萬）

點評：嘉年華ST前臉與普通版沒有太大的區別，除了進氣格柵ST的字母與三門掀背的車身表明其身份外，難道是在強調低調中的奢華，不過其17寸的輪轂以及ST獨有的RECARO座椅都在告訴所有人，不要惹我。

其搭配1.6T發動機具有182馬力的最大功率，驅動其不到1.2噸左右的車身，輕而易舉，同時搭配的6擋手動變速箱具有很短的行程，同時入擋非常的乾脆，在行駛當中，其經過特殊調校的底盤，懸掛的行程很短，底盤的整體感很好，運動性十足，包裹性十足的RECARO座椅可以給到非常多的信心。

優點：運動感十足的外觀設計，充沛的動力

缺點：中控塑膠感較強

推薦人群：喜歡運動操控的年輕人

推薦車型：220TURBO 豪華版自動擋（13.99萬）

點評：眾人翹首以盼的第十代思域終於來到中國了，全新家族式的前臉，大燈與進氣格柵鍍鉻飾條一體化的設計還是具有不錯的視覺效果，扁平的前臉設計很有肌肉感，溜背的車身造型非常的吸睛，回力標式的尾燈設計，相信在晚上點亮時遠遠看去就知道這是一台思域。中控不再是太空艙式的設計，整體佈局清晰，全系標配的全液晶儀錶與中控大屏的搭配具有濃厚的科技感，加長的軸距讓其擁有寬敞的車內空間。

思域搭載強勁的1.5T發動機，再配合其運動化的底盤調校，底盤支撐韌度十足，不過相對國外版本國產版本的懸掛有些偏軟，日常行駛中非常的舒服好開，177馬力也可以在你需要超車時給你足夠的信心，同時國產版本增加了手動擋車型，手動控的消費者有福氣了。

綜合對比：

0-100/km加速測試：

冠軍：思域 220TURBO 自動豪華版

7.09秒 ★★★★★

亞軍：嘉年華 2013款 1.6T ST

7.28秒 ★★★★

季軍：銳騰 2.0TGI TST豪華版

7.89秒 ★★★

總結：思域在全力起步時整個車身非常的平穩，轉速最高可以達到2600rpm,前輪不會有打滑情況出現，由於CVT的特性，最後也得到了7.09秒的好成績，假如是手動擋相信會有更好的表現；而嘉年華 ST需要以2000rpm轉速起步，儘量控制前輪，不要打滑，這樣才可以跑出最快的速度，否則其較大的扭轉可以輕易的讓只有205mm的輪胎打滑；相對之下兩驅版本的比其四驅版本快一些，起步時強大的扭轉會讓前輪有些打滑，不過很快就會迅速向前最後得到7.89秒的速度，在國產車裡面相信也沒誰了。

100-0/km刹車測試：

冠軍：思域 220TURBO 自動豪華版

37.63米 ★★★★★

亞軍：銳騰 2.0TGI TST豪華版

37.65米 ★★★★

季軍：嘉年華 2013款 1.6T ST

38.72米 ★★★

總結：思域在全力刹車時，由於其韌性十足的底盤調校，車身前傾不會很大，最後也得出了37.63米的好成績；而銳騰懸掛的支撐力度非常的飽滿，在全力刹車時車身保持著良好的姿勢，最後得到是37.65米屈居亞軍，而嘉年華 ST作為一台小鋼炮表現出不錯的成績，連續刹車對ST來說其成績不錯，支撐性良好的懸掛在刹車時車身保持穩健最好得到38.72米的成績。

那麼最後這三台加上都不錯的車，到底怎麼選呢？

嘉年華ST應該是一台很純粹的性能小鋼炮了，除了低調的外觀外，其他一切配置都在表達這個概念，強勁的發動機搭配手感良好的6擋變速箱，包裹性十足的座椅，很硬很脆的底盤調校都在追求最大的駕駛樂趣，遺憾的可能是其較高的價格了，不過在20萬之內似乎很難找到比他更好的進口性能小鋼炮了，而銳騰卻擁有出眾的外觀設計，同時作為一台SUV其擁有不錯的通過性與車內空間，不過推薦車型價格相對較高，可以選擇的車型實在太多了。

相對之下思域會是很好的選擇，低配版本就可以擁有豐富的配置，駕駛感受也沒有差別，相對前一代其更加動感的外觀，科技感十足的中控相信可以擁有不少的擁躉為其消費。