剛剛上市一款BBA都怕的中型SUV，TA是誰？
4月12日，在上海通用廣德研發試驗中心，凱迪拉克XT5（以下簡稱XT5）正式上市了，新車共有6款車型供消費者選擇，售價區間為35.99-53.99萬。從發佈會開始到價格公佈，現場的呼聲一浪高過一浪，而當這個價格出現在大螢幕上的時候，現場的媒體和經銷商們更是坐不住了，為什麼？僅僅是價格低出預期嗎？
其一是發佈會現場請來了蔡康永做主持，有這樣的大咖在現場坐鎮，現場的盆友不歡呼都難；其二是XT5的指導售價比先前40萬起的預售價低了不少，更是比眾多媒體預估的37-58萬售價還要低；其三是現場設置了不少震撼的煙火環節，更是有XT5在上海通用全球首創的坡道試驗設施“長坡橋”的表演。
其實能夠讓現場的盆友真正歡呼的還是這次XT5身上帶來的幾個“新”字，到底體現在哪方面？一起來瞅瞅。
價格新
XT5此次把售價區間定在了35.99-53.99萬，起步價控制在36萬元以內，而頂配的價格並沒有頂破54萬的大關，只是在四驅版的基礎上可以選裝1萬元的套件。這和先前發佈的預售價和媒體們給出的預估價格都要低出不少，可以說超出了所有人的預期。
從這個價格也能看出，XT5延續了CT6的定價策略，誠意滿滿、新意十足。同樣，這種定價策略也會讓競爭對手存在一定的壓力，導致一部分原本考慮BBA的消費者會轉身投向XT5的身上來。
身份新
XT5是誕生在全新平臺上的一款全新車型，同時也是凱迪拉克首款國產的SUV。更值得一提的是，XT5和CT6一樣都採用了新的命名方式，“CT”代表轎車，而“XT”並不難猜，它代表著SUV系列。
XT5此次也被定義為“新美式都會SUV”，是為那些追求創意、擁有新興都會生活方式的時代精英們帶來的一款全新座駕，同樣XT5上的凱迪拉克徽標也採用最新的樣式。
設計新
雖然同樣擁有凱迪拉克的“鑽石切割”的設計項目，但經過設計師的重新打磨後，在XT5身上所呈現的更多是時尚、豪華、年輕。
這一點我們在先前凱迪拉克推出的CT6上就已經看到，而從XT5的前臉上也可以尋覓到一些CT6的元素，相比於凱迪拉克SRX車型具有更強烈的視覺衝擊和美感，連貫流暢的車身線條和鮮明的棱角也使XT5的整體造型更加飽滿和動感。
XT5的內飾設計延續凱迪拉克的整體造型理念，設計師更通過多種高檔材質的巧妙混搭營造精緻的視覺效果與豪華感。橫向伸展式中控台與兩側車門形成環抱式設計，簡潔大氣，真皮、Alcantara和美洲玫瑰木等多種頂級材質的加入提升了內飾的質感。
工藝新
XT5與CT6一樣都採用了輕量化設計，得益於3D立體剪裁減重工藝的運用，車體板材在衝壓之前，在不同車身區域採用不同材料厚度，在確保優異的車身強度同時，絕不留有一絲“贅肉”。
以TRB滾壓變截面板材工藝減輕非承載部位重量，以TWB鐳射拼焊變截面板材工藝提升整體重量效率和使用了BFI一體式高強車架總成，先進工藝與先進材料的應用實現了XT5輕量化與高強度的智慧組合，使整車減重150-200公斤，達到1795公斤。
配置新
XT5搭載了同級別僅有的高清流媒體後視鏡，擁有80°廣角超寬後方視野，比普通後視鏡視野提升三倍，避免了車身結構對視野的遮擋。同時，凱迪拉克將車載移動互聯技術全面應用於XT5上，通過凱迪拉克CUE移動互聯體驗系統，可整合Apple CarPlay實現手機與中控螢幕的雙向互動。
XT5還新加入了360°全模式智慧自動泊車系統，可實現平行及垂直泊車；另外全系標配的Bose環繞音響系統，讓你無論身處車內哪一個座位，都能享受到劇院般的環繞聲場；搭載安吉星 4G LTE服務與原裝集成車載Wi-Fi（Car-Fi），速度10倍於3G網路；700平方米4G Wi-Fi覆蓋，支援7台設備同時接入。
空間新
XT5通過座椅的一鍵放倒功能，後排行李箱可輕鬆擁有584L—1634L的多種變化模式，完全平坦的後排中央地板，方便取放大件行李。配合後排懸浮座椅獨有的前後140mm移動以及6級12度的可調靠背功能，使其在滿員情況下也能讓每位乘坐者輕鬆自在。最值得一提的是XT5車型上還配備了感應式電動後備箱門，輕輕掃腿即能控制後備箱開啟，方便了兩手都提有物品的乘客。
XT5首次使用的電子排擋杆，這種設計的好處就是在排擋下方可巧妙的空出一個小型的儲物盒，可放置需要隨手拿取的中小物件。另外得益於4812/1903/1680mm的整車尺寸和2857mm的長軸距，凱迪拉克XT5帶來了同級別較好的空間表現。
此次XT5的車身尺寸方面與競品相比存在較大的優勢，長度和寬度方面可以輕鬆PK掉BBA，軸距略低於賓士GLC，但相比寶馬X3和奧迪Q5來說，多出不少，這樣的最直接的結果就是反映在內部的空間將會更加充裕。
動力新
此次XT5搭載了榮獲沃德十佳發動機的全新的2.0T渦輪增壓直噴發動機，28T車型搭載的是2.0T高功率發動機，最大功率達到269馬力（198千瓦），而25T車型搭載的是2.0T低功率發動機，最大功率達到250馬力（184千瓦），而兩款發動機的最大扭矩都可以達到400牛·米，動力相較於競品具有一定的優勢。與其相匹配的全新8速手自一體變速箱，兼具優異的燃油效率和緊湊、平順的換擋體驗。
另外XT5還配備了智慧雙離合適時四驅系統，針對實際操作計算最佳的扭矩分配方案，快速優化左右後輪輸出扭矩，並配有舒適/運動/野外/全驅四種駕駛模式可供選擇。
此次XT5的指導價售價可以說延續了大哥CT6一樣的定價策略，35.99-53.99萬的售價可謂誠意滿滿、標新立異，一款中型豪華SUV竟然可以賣到這個價，再加上XT5高顏值的外觀設計、頗具豪華感的內飾，豐富的配置以及充足的動力，這必定會吸引不少消費者的關注和購買。
另外這個打法很顯然會搶佔一部分競品車型的市場份額，特別是豪華品牌的BBA，具體能夠搶佔多少？一起期待XT5在4月份的銷量吧！
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