這幾款新上市家轎不單顏值、舒適性高而且很安全

十一、二萬家轎長期以來都是消費者重點關注的車型，大多數人都是因為家庭需要、工作需要選擇這類型的轎車。對於家庭，我們重視舒適性以及安全性，以及一些好用的科技配置，對於工作需要，我們重視車輛的空間以及外觀，還有一定的舒適性。但是市場上的緊湊型家轎有如恒河沙數，教授今天推薦的這幾款新上市的轎車可謂完全符合上面的要求。

別克英朗2016款

［優點］2016款英朗在2015款的基礎上搭載新一代OnStar安吉星全時線上助理，相容百度CarLife的車載系統，該系統搭載4G LTE，讓整輛車稱為移動大wifi。後排空間舒適，最深得教授心的是全系後座有後排出風口！而且胎壓監測也是全系標配！從精英型開始新增前排側安全氣囊。

［缺點］15N車型動力稍弱

［適合人群］注重安全、時尚、舒適的家庭／商務人士

［推薦車型］2016款 15N 自動／手動精英型

［點評］全新的英朗已經賣出了30萬＋，教授身邊也不少英朗的車主，他們對這輛車的評價還是蠻高，配置高顏值高是這輛車的賣點，不過可惜15N 車型動力稍弱一點，但是教授覺得並沒有太大問題，夠用就好，動力過剩也不是什麼好事。改款之後更加注重燃油經濟性，全系工信部百公里油耗控制在6L以內。除了顏值和配置都超高之外，該車用的BFI一體化車身結構，高強度鋼使用率超過65%，而且後懸架是多連杆獨立懸架，可以說是一款比較良心的車型。

一汽大眾寶來2016款

［優點］全新的寶來在外形上也朗逸已經相當接近，消費者一定程度上因為這個造型來買這款車。另外2016款的車身尺寸也有所增加，車架也大量使用了高強度鋼，所以新款寶來比舊款安全性要提高不少。另外大眾的DSG確實是合資品牌中最無敵的雙離合，極難開出頓挫感，配合1.4T EA211發動機油耗極低，工信部百公里油耗只有5.3L。

［缺點］低速的時候方向盤轉向有點虛，不少配置只在中高配上有。

［適合人群］商務人士

［推薦車型］2016款 230TSI DSG 舒適型

［點評］寶來在車主心目中一直有不錯的口碑，改款之後與朗逸來一個“同門撕殺”估計會搶佔不少朗逸的市場份額。從寶來的配置、外型、價格幾個方面的因素來看，相信會比較適合注重面子的商務人士。教授試駕過1.4T雙離合版本車型，低速的時候方向盤很虛很輕，速度只要超過20公里每小時，方向盤馬上“沉”下來，而且雙離合無頓挫、升擋快，滿滿的駕駛樂趣。

北京現代領動

［優點］領動是三款車型中售價起步最低的，最低售價只要9.98萬元，而且軸距是最長的，如果你買車一定程度上顧及面子以及一定程度上的乘坐舒適性，領動確實是一個不錯的選擇。另外領動的動力有點奇怪，除了乞丐版少了2馬力之外，1.6L和1.4T車型的馬力居然是一樣的，這也是少有的，所以如果你不是太在乎中後段爆發力，售價更低的1.6L車型動力也不會差。

［缺點］配置比較低，乞丐版連刹車輔助都沒，次乞丐版也要選配。要到1.6L 自動 智炫·精英型才配備刹車輔助、esc等操控配置。

［適合人群］輕商務重家用

［推薦車型］1.6L 自動 智炫·精英型

［點評］領動是三款車型中軸距最長、起步價最低的，但是與此同時配置也是比較低。但是外型確實不錯，線條硬朗加俯衝車身運動之餘又不失大氣，中控佈局也是簡潔，另外幾乎每一個車型的馬力都是一樣的，如果想花最少的價錢買合資緊湊型車，也是沒誰了，如果你能夠再等一等，多省點錢也不是不可能。

總結：三款車型都各有長處，其中又以英朗的最為突出，首先英朗配置確實比較高，而且車架強度也是數一數二，三款車中唯一多連杆後懸架，物理結構上來講最舒適，是最宜商宜家的車型。而寶來作為神車一族，底盤的穩定性就不多說了，大家開了那麼多年的大眾都懂，就一個穩字，加上DSG打遍天下無敵手，外觀商務大氣，熱愛駕控的商務精英可以考慮寶來的雙離合車型。而領動這款車，確實在配置上有點吝嗇，特別是最低配的車型，但是價格夠便宜啊，按照現代的尿性，這輛車還能降價，如果錢不多可以考慮領動這款車。