高速公路看報紙喝咖啡不是夢：特斯拉實現98KM自動駕駛

安卓中國4月5日消息，國外知名汽車雜誌《人車志》最近做了個體驗，在一條包括了高速公路、鄉村道路和城市道路的50英里(80.5km)複雜路線上，用特斯拉汽車公司的Model S挑戰自動駕駛，評測結果稱該車為世界頂級半自動汽車中的“冠軍”。

體驗特斯拉自動駕駛

10月，電動汽車製造商特斯拉汽車公司對Model S進行了V7.1版本軟體更新，啟動了自動駕駛功能：在高速公路上的自動轉向和自動變道。不僅如此，Model S還添加了自動巡航控制功能。此次軟體更新使特斯拉能夠真正在高速公路上自動駕駛，為了安全起見，車輛也會在監測到駕駛者長時間沒有觸碰方向盤的時候發出提醒，要求駕駛者保持對方向盤的掌控。

特斯拉自動駕駛技術示意圖

自動轉向技術成為特斯拉品牌特色已有四個多月，是時候測試這項技術了。測試的目標是從猶他州的紀念碑谷向南開往科羅拉多市，因為那段路足夠複雜，包括三車道、二車道高速公路和至少一個施工區，從起點到終點科羅拉多市的距離約為87英里(140km)。

在穿越數城、長達61英里(98km)的行程中，包括在科泉市內27英里(43.5km)長的路途，我完全不用調整方向盤或使用加速踏板。我可以像正常開車那樣變道和超車：通過打開轉向指示燈，而不是轉方向盤。

路上的其他駕駛者絕對想不到，這輛車是自動駕駛。較慢的車突然跑到我前面時，Model S會自動降低車速；它們開走時，它會加速，而且變道超車等駕駛技巧不輸于正常司機。在右車道行駛時，它會避免駛入匝道，即使路上沒有區分所在車道和匝道出口的標線。

我需要做的就是不時調節主動巡航控制器的速度，每隔五分鐘左右觸摸方向盤（但不進行任何操作），讓特斯拉知道，我處在駕駛員警覺的狀態。

整個測試過程中，特斯拉表現得非常完美，這次測試也充分說明：按照預設的路線——從駛入高速入口到駛出高速出口，特斯拉能夠很好地進行自動駕駛。

自動駕駛時代已經來臨

特斯拉帶著我開了61英里(98km)後，我確信，自動駕駛時代的到來可能比我們想像中來得更快。

今年早些時候，特斯拉CEO馬斯克表示，特斯拉將在2~3年裡生產出能夠完全自動駕駛、自動召喚、甚至可以自動停下充電的純電動汽車。在我們等待智慧汽車到來時，特斯拉的半自動技術讓我們有幸體驗了到底何為智慧汽車。通過人工智慧學習和空中升級智慧車載系統等方式改善自動駕駛功能，我們有理由相信，自動駕駛時代已經來臨。

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