這車就是一隻披著羊皮的狼！

當你想到賓士，第一印象是啥？優雅？舒適？霸氣？是不是還缺了點運動？所以，賓士在它們的C級車基礎上，推出了高性能型號C63 AMG。這貨那可厲害著呢，扭矩嚇人，號稱輪胎殺手，轉彎基本都是後輪冒著滾滾濃煙地過。大家心目中“暴力車”的形象，基本上就是它了。

所以跑賽道的話，C63應該不會太快，起碼跑不過法拉利吧，但是，您知道不？有一台C63AMG的“改裝車”，它可是會讓這個星球上所有跑車全都只有吃灰的份兒。

就是它↑

看起來是不是特別怪異？你也許要問了，C63好好的一車，咋被改成這樣子了？到處菱角分明的。細看之下，哎，不對勁啊，C63的車頭沒這麼低的啊，就算改了懸掛，這車頭比例明顯不對啊，車尾也不對勁，翹起太高了吧？整台車基本上比例完全不對勁啊！

這已經不是普通改裝車可以做到的了，教授你趕緊從實招來，這貨，到底是什麼車？

DTM

好吧，被你看穿了，這車其實並非什麼”改裝車“，而是一台血統純正的，由賓士自家製造的，賽車。這是參加2016年德國房車大師賽（DTM）的賓士C63DTM賽車。裡裡外外都是由賓士競賽部負責制造研發。賓士競賽部是啥？這麼說吧，它們除了造這個DTM賽車，還造F1賽車，沒錯，就是那個2014-2015年兩連冠的賓士F1賽車的製造方。

說那麼多，DTM是啥？DTM，全稱德國房車大師賽，最早是一項很單純的改裝車比賽。60年代中期，德國幾家汽車製造商都在爭論自己家造的車是最結實運動性能最好的，但你光嘴上說說沒人信啊，所以，這些廠家找了個公司，舉辦了一次賽事，每家都把自己得意作品拿出來，改裝一下投入賽場，誰更牛逼，賽道比比就行了！

因為這幾家車子的實力真心差不多，比賽非常激烈，吸引了很多人觀戰。這個賽事就這樣打響了名氣。後來經過幾十年的發展，到了90年代初期，受到當時日本一個叫Skyline GT-R的開掛賽車的影響，當時參賽的德國廠家們靈機一動：哎，我只要車子看著像原裝車就能順利參賽了，那我為啥不把70年代原型車賽場那套套殼車的辦法搬過來？（套殼車：一種特製賽車，骨子裡是百分百的純種賽車，外表披著一個量產車的殼子，這種車跟量產車毫無關係）

於是，DTM的參賽廠家們開始慢慢把自己車子的專業化水準提高，看著賽會沒意見，乾脆所有廠家都玩起了套殼車的把戲。賽會到發現的時候，已經完全無法阻止了，所以在90年代末，DTM賽會出臺新的規定，所有賽車統一為套殼車規格，只要外觀看著像量產車就行。

這下子廠家們開心了，大把大把錢砸進去研發賽車，這些車子的速度也越來越跟F1接近，於是，我們就看到了上面的這傢伙。

骨子裡就是個怪物

別看它掛著C63的名字，這些車另外一個名字估計更嚇人：披著車殼的F1。就以這台車為例，它的整個車身，包括其他部件的設計，全都是按照F1的樣子來造的，發動機罩下沒有發動機，發動機放在本該是後排的地方，那是個V8自然吸氣發動機，DTM賽會統一規定的，功率不到500匹，也是賽會限制的。

除此之外，這就是台F1。那些翼片，那些看著不協調的東西，能讓這台車產生接近4噸的空氣下壓力！什麼概念？十多年前的2004年，當時下壓力水準只有2噸多一點的賓士CLK級DTM賽車，在上海街道賽中，因為底盤吸力過大，活生生把一個已經焊接起來的鋼制下水道蓋吸了起來！當時的DTM已經有如此能力，想想看今天的DTM車子，走在街道上會出現什麼狀況？

然而你不可能見到它

如今，DTM沒有了中國的分站賽事，大部分國人也對這項刺激的比賽瞭解不多，很多人並不知道，世界上還存在著一種如此瘋狂的賽車，也很難想像這是出自德國人，一個公認嚴謹的國度之手。