這3款8萬級國產高顏值家轎不輸熱銷車

有粉絲說教授推薦太多一線熱銷的車型，對那些車型資訊都倒背如流，希望能說一下所謂二線的熱銷車型。那麼，今天教授就來滿足你，看好了！

這些車型雖然銷量稍遜一點點，事實上車輛品質卻非常不錯，三款車不相伯仲，但總有一款適合你的。

上汽 榮威360

指導價：7.59-12.99萬

靜態點評：

榮威360車身尺寸要比榮威350大上一圈，定位也在其之上。外觀造型沒什麼亮點，延續榮威車型慣有的簡約風格，比較耐看。內飾則是走的居家路線，看上去比較舒服，比較多硬質塑膠的採用影響了質感。乘坐方面空間表現屬於主流水準，後排高高隆起的中央地板是個遺憾。

動態點評：動力分別搭載了1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發動機，不過關注度比較高的還是1.5L車型，與之匹配的是5擋手動和4速手自一體變速箱，來自愛信的4AT平順性表現還是比較好的，油耗表現比較一般。

優勢/不足：

優勢是外觀年輕且有特色，NVH做得最好，品牌知名度最高。後備箱空間很大，內飾做工也達到合資水準。不足在於自動擋車型的價格最高，性價比最低，操控性一般。

小結：

榮威帶有英國羅孚的血統，雖然僅僅表現在外觀方面，但是上汽做工不錯，榮威的整體素質也是可圈可點。奈何價格不低，銷量停留在二線，畢竟12萬往上更多人會看好合資品牌。

東風 風神新A60

指導價：6.97-8.37萬

靜態點評：

老款A60一直賣得不錯，而今順應時代變化，改款之後的風神新A60整體風格發生了改變，外形更加時尚。不過最大的提升在於內飾的質感與裝配工藝上，較大尺寸的天窗滿足了國內消費者的喜好，配置表現也基本令人滿意。空間方面因為其軸距已經到了2700mm，長軸距必然可以提供更大的乘坐空間。

動態點評：

新A60分別搭載1.5L、1.6L以及1.4T發動機，匹配5擋手動和4AT自動變速箱，前麥弗遜/後扭力梁的懸架組合比較常見，調校雖然偏向舒適但沒有過分地很軟，擁有不錯的的穩重扎實感。其中1.6L的動力家用來說算是充沛了，追求動力的話選擇1.4T車型會更好。

優勢/不足：

優勢是油耗最低，尺寸和乘坐空間最大，性價比最高，價格最便宜。配置相對較高，人機工程做得不錯。1.6L發動機來自日產，可靠性有保障。不足在於高轉速時發動機聲音有點大，胎噪也比較大。

小結：

風神新A60是一輛不錯的車，剛推出時還引起廣泛關注。哪怕次低配也配有無鑰匙進入和啟動，逼格夠高，指導價才7.77萬。奈何知名度不比榮威，銷量還算平穩。

一汽 奔騰B30

指導價：6.98-9.28萬

靜態點評：

奔騰B30車身尺寸為4625/1790/1500mm，軸距為2630mm，同級別中屬於主流水準。外觀上B30採用全新的設計語言，大面積的中網造型略顯突兀，在具有一定視覺衝擊力的同時依舊具備沉穩大方的特性。內飾則更多的追求實用性，中控台功能區非常簡潔，基本上可以集成的都湊在一起了。

動態點評：

奔騰B30搭載了一台1.6L發動機，與之匹配的則是5速手動和6速手自一體變速箱。這台發動機在城市道路上的表現中規中矩，低轉速區間內動力表現稍微偏弱，懸掛整體調校的還是偏向於硬朗的，在過減速帶時會感覺到較為顛簸，好處是有更高的過彎極限，只是對於家用車來說又不是那麼合適了。

優勢/不足：

優勢是擁有6速自動擋變速箱，轉向手感不錯，價格不高，帶電動天窗、上坡輔助，還有多功能方向盤。不足在於提速能力比較差，空間表現一般，發動機隔音不太好。

小結：

乍一看，奔騰B30的定價是最吸引人的，但是要向上自動擋車型的價格卻比風神A60高出五千。最低配自動擋車型擁有電動天窗和6擋手自一體變速箱，但是平順性欠佳。外觀是三輛推薦車型中最成熟的，進氣格柵面積最大。文末：三款車型的整體實力相當，銷量其實差不多。相對來說，榮威360的品牌實力強一些，風神新A60的性價比最高，奔騰B30則對了某些配置。作為家用車，在預算不多的情況下實用比炫更重要，看車主所好選擇吧。