美國銷量最好的都是皮卡？國內卻很低迷？

先看看美國銷量比較好的是什麼皮卡？

福特F-Series

雪佛蘭silverado

道奇Ram

5.7L八缸自然吸氣發動機，汽油發動機，最大395馬力，峰值扭矩552N·m，分時四驅；長寬高：5817*2017*1900mm，軸距：3569mm；價格：65.00-72.00萬

美國銷量最好的都是皮卡，原因如下：

（一）美國沒有把皮卡劃分到貨車歸類裡面，而是跟小汽車一樣的分類，這樣可以像小汽車一樣隨意的穿梭於城市農村所有的地方，只要不違反交通規則就可以暢通無阻，不管拉貨還是空載都不會受到約束。

（二）大排量的、大空間、大載貨能力的皮卡其實非常的實用，除了美國農場主喜歡，很多美國非農場主也喜歡皮卡，美國的皮卡在舒適性、越野性、載貨性、美觀性等方面都比較不錯，而且價格不高，美國汽油價格相對收入非常便宜，自然會受到很多人的青睞。

（三）皮卡屬於典型的美式汽車文化，由早期的功能依然上升到汽車文化領域，這個是能夠讓皮卡銷量堅挺的核心原因之一，美國雖然是農業大國，但其從事農業的人口並不是很多，這點也否認了皮卡賣的好事因為農民買的多。

（四）美國自由粗狂的文化，與皮卡的定位和形象比較符合，有什麼樣的文化就有什麼樣的愛好和審美。

長城風駿5皮卡

江淮K5皮卡

（一）中國對皮卡的劃分有兩類，一類是營運車，二類是非營運車。營運車可以載貨拉物，但是需要在運管局辦理營運證，四個月審一次，而司機需要考取准駕證，在市區行駛受約束比較多；非營運車，雖然和正常的小汽車一樣，但是後蔸不能拉任何東西，結果你懂的。

（二）中國沒有皮卡式的汽車文化，中國人也不太喜歡皮卡粗狂的外表，雖然有些人確實需要皮卡，但苦於以上因素也就放棄了。

（三）在中國想買輛配置可以媲美轎車的皮卡比較難，進口的太貴買不起，國產的主打低端皮卡，根本不適合家用，久而久之也就沒什麼人買皮卡了。