為什麼所有人都說美系車費油？

所有人都說美系車費油，雖然說的有些絕對，但絕對是有道理的，並沒有冤枉美系車費油。雖現在的美系車在油耗方面有所改善，但相對還是有些偏高。因此，不能單純的說美系車發動機能耗轉換率低，而是綜合美系車的造車理念、歷史背景等方面客觀理性看待油耗高的問題。

（一）歷史背景

美國是一個地大物博、人口相對較少的國家，絕大部分人居住在偏遠的郊區，而汽車成為其必不可少的出行工具，一個家庭擁有好幾輛車是太正常不過的事情，被稱之為“車輪上的國家”，自然駕駛時間更長一些，鑒於高頻率、多公里數的用車情況，對車的安全性、舒適性、寬敞性要求更高一些。而安全性、舒適性、寬敞性導致車身龐大、車重更大等，自然油耗會隨之上漲。而事實上，正因為這樣的歷史背景，給絕大部分人造成美系車油耗高的印象。

（二）造車理念

鑒於美國人對車的使用要求，在安全性方面，採用了更厚更硬的材質，帶來的就是車重相對大，油耗自然也高。在舒適性方面，首先需要大而寬敞的空間，風阻係數和車重方面都會導致油耗增加；然後舒適性還需要結構更加複雜的懸架，同樣會增加車重和動力損耗，從而增加油耗。同時包括一些舒適性安全性方面的配置也比較多，最終都需要靠油耗去維持，能量守恆定律，每個人都懂。

（三）美國油價

美國作為全球列強，控制著很大一部分石油，對於國際石油有絕對定價權，而美國的汽油、柴油非常的便宜，加上美國人均收入高，日常油耗並不會過多影響用車成本，自然在造車過程中並沒有把節油目標放到首要位置。

（四）汽車文化

很多汽車愛好者或者關注汽車的人，都知道美國人最喜歡什麼車，大排量巨型皮卡非常暢銷，對於大型越野車都是情有獨鍾，與美國祖祖輩輩的用車文化都有著密不可分的關聯。

（五）技術積累

正因為長期的用車文化、造車理念、油價便宜等原因，美國汽車製造廠在節能低耗方面的技術要相對落後於德國，跟日本相比更是無法比較了。隨著全球市場對節能減排的號召和需求，美國現在已經非常重視節能減排技術的研發，事實上也取得了很大的進步，現在的美系車其實已經不像原來那麼費油了。

綜上，節能減排是全球發展趨勢，美系車同樣按照這樣的方向在改變造車理念和提高改善節能減排的技術。而且美國人如今也特別喜歡小排量的低油耗車，綠色環保人人有責嘛！