國內就一輛，內飾像捷達，兩千萬都買不來

捷豹XJ220，曾經的世界紀錄，不管是國外還是國內，這車都是罕見收藏級車型，當時計畫生產350輛，訂單是281輛，由於受經濟危機的影響，1992-1994年期間實際交付271輛，不包括4輛未出售車型，其餘的車還未生產成型就停產了，1992年售價47萬英鎊，當時豐田陸巡1.3萬英鎊，這樣一算就明白這車什麼概念了。XJ220北京有一輛，也是國內唯一的一輛！

這輛捷豹XJ220長期停在北京銀泰地下車庫，也是國內唯一的一輛，這輛車不是新車，是2012年購買的二手車！

早年國內是沒有捷豹XJ220的，2012年6月上海虹橋機場來了幾輛罕見車型，當時有蘭博基尼雷文頓，保時捷卡雷拉，邁凱輪以及捷豹XJ220等車型，除了邁凱輪，其餘的車都是從國外高價買回來的二手車！雖然是二手車，但是售價比新車還要貴。

捷豹XJ220是曾經的世界紀錄，和法拉利F40/保時捷959等齊名的藝術收藏級車型！長4930mm，寬2009mm，高1150mm，軸距2640mm，車重1.47噸！

3.5升V6雙渦輪增壓發動機，最大馬力542，最高時速可以達到341.7（高速測試載入史冊），是當時全球最快的量產車，素有“跑車之王”的稱號，一直保持到1994年才被邁凱輪F1超過，這才退下神壇！

捷豹XJ220代表一個時代，也代表捷豹最輝煌的歷史，和法拉利保時捷並稱賽車三大王！

看內飾中控以及方向盤，是不是有一種老捷達的感覺？而且這輛車還是5速手動擋，內飾雖然簡約，但是絲毫不影響性能，3.5秒就可以破百了，不過這車是沒有ABS的，即便是這樣，售價都比勞斯萊斯貴幾倍！

捷豹XJ220，92年售價47萬英鎊，在香港售價540萬港幣，比當年的勞斯萊斯銀刺貴2倍以上，目前這車是沒有固定價格的，保守估計150萬美元以上，在國內屬於千萬級，起碼2000萬朝上，即便是有錢也很難找到賣家，收藏這車的人都是骨灰級玩家，也是不差錢的玩家！

國內唯一的一輛XJ220，平時不捨得開，只是收藏用，也就是保養和維護的時候偶爾開動一下，這種收藏級車型誰捨得開？打個比方，就好像你有一個600年的玉器碗，你會天天用來喝茶嗎？