20萬內想要四驅又想省油，這4款滿足你

隨著買SUV的消費者越來越多，車友們開始慢慢接觸有關四驅車的概念，再者，自駕游成為了很多人出行遊玩的新方式，“爬山涉水”能力強的四驅車也就備受關注。

但是很多人都認為沒有四五十萬的車子買不到好的四驅SUV吧？那當然不是，所以大咖今天就推薦幾款售價不到二十萬就配備了不錯四驅系統的SUV。

維特拉的四驅是一套ALLGRIP智慧全時四驅系統，這套系統採用多片離合器式中央差速器並且四輪配有電子限滑，通過車內按鍵能夠使中央差速器鎖定，令動力按固定比例分配。雖然沒有超級維特拉身上的那套帶有扭矩放大的四驅系統，但是這套四驅系統表現依然出色，在小型SUV中很難得。

廣汽歐藍德5座版歐藍德採用了一套適時四驅系統，分為4WD ECO、4WD AUTO、4WD LOCK三種模式。國產之後的歐藍德在四驅系統方面依然保持了進口的水準，它的四驅表現對於一台城市緊湊型SUV來講已經是很不錯了。有7座剛需的可以買四驅豪華版 7座，貴了7000塊，只是多了第三排，其他配置保持不變。

斯巴魯的四驅系統估計絕大部分人都已經聽說過了，在連續的過彎路時，車身的穩定性不錯，側傾也控制的比較好，稍有滑動就會及時調整動力輸出，保證四個輪胎被緊緊的吸附在路面上。加上水準對置發動機帶來的低重心佈局，全系標配的四驅系統，買最低配就可以享受到非常讓人滿意的駕控樂趣了。

採用了一套城市SUV中比較常見的適時四驅系統，中央為電控多片式離合器結構，平時以前輪驅動為主。只有一個前輪著地時通過性比較好，但是只有後輪著地時系統的動力分配就可能不是每次都有效，但你要知道這台高顏值又省油的城市SUV，這樣的表現也就有足夠底氣去和同級別對手競爭了。