你會覺得買這台7座SUV是賺到嗎？

這幾年SUV市場火熱，而隨著二胎政策的全面開放，7座SUV也變得流行起來。對於工薪階層的老百姓來說，顯然類似豐田漢蘭達、福特銳界等7座合資SUV的價動輒二三十萬的價格實在是太高了點，這就給了國產SUV很好的機會，於是越來越多的國產車品牌開始發力7座SUV，並且價格還不斷的下探，最低甚至不到6萬就能買到一款7座的國產SUV，這其中就包括了力帆邁威。

力帆原本是一家專攻摩托車領域的企業，後來開始進軍汽車市場，其前期推出的好些車型，品質和口碑都有些差，不過憑藉較高的性價比，也讓它有著還不算太差的銷量。而隨著SUV市場的火熱，力帆也開始發力SUV，並且推出了邁威這一款體型不算小的7座SUV，令人驚訝的是，它的最低售價不到6萬元，僅為5.78萬起，最高售價也不過8萬，看起來性價比確實很高。不過，很多買了這款車型的消費者，大多數都抱怨該車存在各種各樣的毛病，而今天的《大咖找茬》，我們就來盤點一下這款力帆邁威身上的缺點吧。

動力偏弱

邁威搭載了兩款發動機，分別是1.5L的自然吸氣發動機和1.8L的自然吸氣發動機，其中1.5L的發動機最大馬力僅為109匹，最大扭矩僅為145牛米，這樣的動力拖動超過1.4噸的車身，確實有著“小馬拉大車”的感覺，很多車主都回饋邁威1.5L的車型起步肉、加速感差、滿載行駛無力等問題，所以選購邁威的話，還是1.8L的車型的動力比較合適一些。

行駛噪音偏大

幾乎所有的車主都回饋邁威存在行駛噪音偏大的問題，不管是1.5L還是1.8L的車型，低速狀態下發動機噪音比較大，高速狀態下胎噪、風噪、發動機噪音等都比較大，對駕乘的舒適性有較大的影響。

油耗偏高

油耗偏高的問題也同時存在1.5L和1.8L兩種不同排量的車型身上，1.5L的車型因為本身就是“小馬拉大車”，所以油耗肯定比官方的油耗要高很多，而1.8L的車型因為排量以及發動機節油性能的原因，油耗也是要比官方公佈的高出不少，並且也比同級別搭載1.8L發動機的車型要高一些。

底盤偏硬

因為要降低售價，所以必須節省成本的原因，邁威的底盤採用的是前麥弗遜+橫行穩定杆獨立懸掛、後導向杆非獨立懸掛的結構，並且採用的是後輪驅動的形式，這種結構更像是普通麵包車的底盤結構，自然會存在底盤偏硬、韌性不足等問題。

掛檔吸入感較差

也有很多車主抱怨，邁威手動擋車型的掛擋感覺並不順暢，而大咖在試駕過程當中也發現，該手動變速箱存在檔位模糊、吸入感不強、掛擋頓挫、離合器不好把控等缺點。

操控感比較差

或許是因為價格實惠的原因，所以邁威在操控方面基本沒有什麼亮點，方向盤反應略為遲鈍，有一定的虛位元，底盤韌性不足，急轉彎不流暢，開起來確實不是很輕鬆。

車內材質用料較差

邁威的內飾設計風格看起來還是不錯的，不過在材質和做工上面就顯得比較差了一些，基本上都是硬質材料，而且一些縫隙、毛刺也隨處可見，可以說，視覺感覺不錯，但觸摸感就比較差。

整車組裝工藝較差

邁威在整車的組裝工藝表現上也比較鬆散，車身外部鈑金縫隙不均勻，個別地方縫隙較大，而且整車在過減速帶的時候車身零部件的聲音比較大，給人一種組裝非常不扎實的感覺。

車身各部位異響較多

因為組裝工藝鬆散的原因，導致邁威在行駛過程當中的很多地方都容易產生異響，包括底盤、車窗、天窗等。而發動機和變速箱因為匹配的原因，出現異響的案例也不在少數。

1.5L車型第二排不可前後移動

7座SUV最講究的就是靈活大空間，不過1.5L版本的邁威的第二排座椅並不能前後移動，這讓不少車主很不解，因為座椅佈局的原因，所以第二排座椅就沒有了前後滑動的導軌，大大的影響了邁威在空間使用上的靈活性。

第三排空間較小

雖然是7座SUV，但邁威的第三排座椅更多是有點象徵性存在的意思，其空間比較小，坐一個一米七五左右的成年人進入第三排顯得非常的局促，而且1.5L車型第二排座椅不放倒的話，無法進入第三排，而第三排如果不放到，那麼後備箱空間也異常的小，基本達不到一家六口以上的家庭長途出遊需求。

全系車型不帶導航系統

因為售價偏低的原因，所以邁威在配置上面的表現也是差強人意，其全系車型不帶導航，如果要導航的話，必須加裝才行，對於一些習慣用車載導航的人來說，這點確實不夠厚道。

前大燈亮度不足

邁威全系車型的前大燈採用的是鹵素燈泡，所以其在夜間的亮度表現比較一般，很多車主反映邁威在夜間複雜路況下不管是遠光還是近光都存在亮度不足的問題。

4S店服務比較差

力帆4S店服務差、售後網點少的問題幾乎一直都存在，雖然力帆這幾年新推出了不少車型，但4S店的服務卻一直沒有明顯的提升，這對於部分包括邁威在內的力帆車主來說，確實有點令人寒心。

大咖總結

如果用價格來衡量邁威的話，那它的性價比確實要比市場上很多7座SUV要高，但用空間、性能、品質、做工、配置等方面來說的話，邁威顯然是不及格的。而從邁威的短板表現當中我們也可以看出，這些年力帆雖然推出了不少新車，在設計上也更討好人，但在造車工藝和品質表現上面並沒有明顯的進步，這也迫使邁威只能走低端廉價的路線了。而隨著其他國產車品牌不斷的提升旗下車輛的性能和品質，並且在性價比上也不斷提高，如果力帆不在造車工藝和品質上做出改進的話，那麼被市場拋棄也只是時間的問題。