辣評美國佬眼中最省油的十大SUV

近日，《美國消費者報告》最新的SUV油耗測試排名出爐，這份報告的油耗測試採用精准的燃料流量計，拼接在車輛的油路上進行統計，並且把測試過程細分為高速和城市兩種工況，高速以時速105km/h勻速行駛，城市部分（含郊區）則由預定頻率的加速、刹車和空擋或熄火等運行工況組成，所有車輛都遵循同一套測試標準，並且SUV車型統一選擇四驅版本，以此反映SUV車型真正的省油效力。雖然測試的車型都是在美國市場的SUV，但還是有很多款在國內在售，也是有一定的參考價值的，今天大咖就來跟大家分享一下。

第十位 現代途勝

大咖點評：全新的途勝顏值還是挺高的，所以能吸引到不少年輕消費者，而作為韓系車配置自然是很豐富的，像車道偏離預警、自動泊車等這些高科技配置都有。不過它的雙離合變速箱表現還有很大的進步空間，懸掛的調校也比較硬，舒適性一般。如果對駕駛質感的要求不是特別高，那麼頗高的顏值、豐富的配置、動力夠用等都是你選擇它的理由。不過1.6T跑城市路況要13L的油耗，確實有點高。

第九位 斯巴魯森林人

大咖點評：我對森林人的評價很簡單，要動力有動力，要配置有配置，要越野能越野，就是一個全能選手，只是品牌認可度不高。2.5L車型的價格雖然比2.0L車型貴了一點，但是配置上豐富了不少，功能也不雞肋，預算充足的當然也選擇2.5L的車型，這樣的油耗表現還是可以接受的。

第八位 MINI Countryman S

大咖點評：感覺現款的MINI沒有那麼以前的設計好看，看著彆扭，但是還好車內設計還是非常討喜，難怪女孩子那麼喜歡。2.0T發動機拉著這樣一台車子跑起來很輕鬆，既保留操控性和駕駛樂趣，也不丟失實用性。這樣的油耗對於開著MINI，過著休閒生活的車主來說，並不算高。

第七位 斯巴魯XV

大咖點評：目前在售最便宜的斯巴魯，全時四驅系統的脫困能力遠遠強於一般城市SUV，操控性能也保持著其品牌特點，在城市SUV這個級別當中很有競爭力。只是內飾太過平庸，沒有科技感也沒有檔次感，選擇它的人真的是選擇它的操控的。既然享受駕駛，車主一般對油耗的表現也不會過分注意吧。

第六位 賓士GLA

大咖點評：雖說是SUV車型，但是它的空間表現很平庸，通過性也不算很好，更像是一款介於SUV和轎車之間的車型。低配的車型配置確實很低，不過國產的賓士20多萬就能買到，顏值高、設計時尚、加上大大的賓士車標，值不值得就由消費者說了算。

第五位 馬自達CX-3

大咖點評：馬自達魂動設計早已深入民心，內飾運動且簡約，儲物空間一般，至於乘坐空間，實在是太小了，一直受人詬病。但是當你坐進駕駛位的時候，它的表現依然很帶感，完全不會讓你失望，在國外有柴油版可選，不過估計到了國內就不會被引入了，今年年底以進口車的身份引入到國內。

第四位 本田HR-V LX

大咖點評：作為一款小型SUV，設計挺不錯的，另外魔術座椅設計很實用，後排座椅可以翻轉也可以折疊，實用性不錯。動力方面搭載2.0L汽油及1.6T柴油發動機，匹配6速手動、5速自動和9速自動變速箱，且提供兩驅或四驅車型，消息稱有望年底量產。

第三位 雷克薩斯NX

大咖點評：或許你看了它的造型就會喜歡上它，外觀和內飾都做得那麼的精緻，很少有豪華品牌的車型可以做到這樣兩面俱到。駕駛感受偏向輕鬆風格，動力輸出和操控都沒什麼驚喜，混合動力車型對環保和節油都有很大幫助，50萬左右買一台省油的豪華中型SUV，為什麼不呢？

第二位 雷克薩斯RX

大咖點評：不追求極致的性能資料，舒適、祥和的駕乘感受也可以說是日常代步的上佳之選。3.5L V6發動機與電動機的搭配也讓它有著很充足的動力儲備，油耗的表現也比2.0L排量的緊湊型SUV低得多。但是價格太貴了，同等價格很多消費者可能會選擇一台動力更強勁的性能SUV。

第一位 豐田RVA4

大咖點評：作為SUV屆的老臣子，RAV4已經服役多年，也有了一定的客戶量和不錯的口碑，整體表現比較均衡，好開耐cao。不過目前國產的RAV4榮放還沒有混動版本，要是一汽快點上市的話，那可不得了了。