同樣是10萬的預算 為何這麼多人選了合資車

教授身邊的朋友很多，也有不少朋友的購車預算在10萬左右，然後左挑右挑，最後大部分人還是選擇了合資的入門級轎車。然而問題來了，到底為什麼相差不大的價格可這麼多人都選了合資車呢？

一、面子作怪

大部分都十分看重面子問題，買車並不太追求實用性，而是一味要選擇好的，買個合資品牌開出去起碼比開國產車好看，我教授猜這是大部分消費者的購車心聲，於是也有了很多人盲目地去追求豪華品牌的低檔車型也是這個原因。

二、道聼塗説、思想難以改變

很多固有思想的作怪，近年來國產車的品質已經越做越好，但是，人們的思想並不會這麼快跟著轉變，很多人的思想還是國產車=廉價、品質不行的代表，所以這是為什麼很多人選擇合資車的原因。

三、後期維護問題

選擇大品牌車型，4S店遍地都是，而且幾乎所有的技師都會有一系列的維修培訓，所以對於車輛的大部分的疑難雜症都能很好地解決，由於合資品牌有著成熟的管理體系，基本上每間4S店的售後服務水準都差不多，相反國產品牌4S的售後服務品質，確實是存在一定程度的差距。

相同的價格到底買合資還是國產？

在教授看來，10萬元買車到底選什麼？主要選擇性價比高的車型，當然，性價比高並不只是看表面。

國產車性價比高在哪？

教授認為國產品牌的高性價比在於配置高、價格低，10萬塊購買合資車只能選擇入門級的緊湊型轎車或者小型車，而選擇購買國產品牌，你完全可以選擇更高一個級別的中級車，性價比便由此而來。

合資車性價比高在哪？

合資車型在配置、車型級別、價格方面均不佔優勢，主要佔優勢的後期，10左右的購車預算來看，能買到合資車型都屬於日常代步車，配置不高，但好在後期省心，基本都是開不壞的貨。

教授總結：選車不能盲目，10萬級這個價位到底選擇合資品牌好還是國產品牌好？還需看你自己的主要的需求，想要更高的配置還是想要更省心，就需要好好地衡量一下了。