渦輪增壓發動機的保養及使用

去年10月減半購置稅的消息發佈，讓持幣待購的小夥伴們瞄準了1.6及以下排量的車型，而其中帶T的車型更是吸引力十足，或許看到這個標誌就能得讓你熱血沸騰了。

相比自然吸氣車型，那帶T的車型有哪些優勢呢？我們從幾款同車系不同排量的發動機的資料展開：

渦輪增壓發動機是怎麼做到這些優點的呢？

渦輪增壓器利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸，增加了氣缸的進氣量，發動機也隨即增加了噴油量。進氣量和噴油量同時加大，比如福克斯1.5T就能達到2.0L的動力啦！

和同氣缸大小的自然吸氣發動機相比，渦輪增壓發動機燃燒後可以獲得更大的壓強推動活塞做工，相同轉速下理論上功率和扭矩更大，一般來說功率可以提升約40%左右。

買好了一款渦輪車後，我們來說說該怎麼用它。

渦輪增壓發動機日常使用注意啥？

01冷開機車輛時需預熱

啟動裝配渦輪增壓發動機的汽車後，需要預熱一下再開動，一般是1分鐘左右，目的是使機油泵將機油從油底殼運送到渦輪增壓器的軸承上。在車輛剛開動的時候，最好溫和駕駛，在水溫表的刻度上升後再加大油門拉高轉速。反觀自然自然吸氣發動機，機械要求沒那麼高，冷開機的時候機油泵把機油帶上來一點就可以走。

02長途行車後熄火要注意

現在配備渦輪增壓的新車一般裝配有“停車冷卻循環系統”，熄火後機油泵依然會繼續工作輔助增壓器的散熱和潤滑，在常見的市區道路路況下，可以立即熄火。

但當車輛在長途或高速行駛後，這是增壓器溫度很高，最好怠速兩、三分鐘後熄火，讓發動機機油潤迴圈帶走渦輪增壓器內部的熱量，防止軸與軸套之間散熱不均勻而“抱死”，而且帶走了增壓器溫度，不會使增壓器中存留的機油因高溫產生積碳，保護增壓器。

如果你被隔壁王大叔看到了你到樓下了還墨蹟著沒下車，人家一定認為你不是個節儉的人，因為他見過的（自吸發動機的）車都不用這樣。

03加油時注意油品選擇

應當使用廠商規定的燃油標號，如大眾邁騰1.8TSI發動機標明的推薦燃油標準為 97號(京95號)。唉，默默地又要被2桶油多榨出“油”了。

04找時間保持增壓器清潔

可以利用車輛預熱、洗車的時間，查看增壓器部件、管道及其連接處是否有樹葉、積塵等雜物，並及時清理，發現特殊情況的應當注意檢查。然後時間長了，可能就變成處☆禁☆女座了。

用車養車講究“七分養,三分修”，渦輪增壓車輛的保養和使用一樣重要。

渦輪車的保養應該這樣做：

01選擇優質潤滑油（機油）

渦輪增壓發動機比自吸發動機機械工作狀態和強度要高很多，當發動機滿負荷時，渦輪軸和軸承的轉速能達到20萬轉每分鐘，工作溫度能高達上千度，對使用的機油要求高，必須抗磨性好，耐高溫，油膜強度高，油膜穩定性（專業術語叫做“抗剪切性”）強，所以除了廠家規定以外，需要選擇對應級別的合成機油或半合成機油。

反之自然吸氣發動機則不需要特別注意，面對售後小妹朝你推銷他們的優質機油，你可以呵呵一下省個百兒八十或者賣個面子下次超點公里數再來保養。

02務必遵循保養守則，定期檢查

車與老婆，都得悉心照料，渦輪增壓車更是這樣，根據保養手冊的保養要求，及時去4S店或正規修理廠檢查保養以防半路撂挑子。換成自吸發動機的車子，沒空保養就先開到月底有空再去吧。

小智忠告：以上使用和保養沒做好的話，會導致渦輪密封墊失效，發動機出現燒機油。

智言智語

自吸發動機在日常使用中不用顧慮太多，保養成本也相對實惠，而渦輪增壓發動機對汽油標號、機油標準、保養要求等標準都要更高一些。不過，在小智看來，小排量渦輪增壓發動機車具備更好的動力、更好的油耗表現、更優秀的加速體驗，還有稅費的減免，這些優點足以讓打動消費者的心！

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