口碑很重要，這些10萬元的車經受住了無數的考驗

說到買車，除了看廣告、看評測，對於大部分人來說第一想到的就是問身邊的親朋好友。那麼問題來了，究竟什麼車能獲得最好的口碑呢？下面這幾款車的確不錯，經得起時間檢驗！

POLO

如今的POLO越來越像它的兄弟高爾夫。不過從銷量和口碑來看，這並不影響POLO在消費者心中的位置，看來早年在市場奠定堅實的基礎是多麼重要。從配置上看，指導價在10萬以內的POLO只有兩個選擇8.59萬的POLO 2014款 1.4L 手動風尚版、9.49萬的POLO 2014款 1.4L 手動舒適版。1.4L自然吸氣的發動機帶出90馬力在如今看來動力性能幾乎可以不提，況且後懸架還是被詬病的非獨立懸架。不過在9.49萬的車型上配備了ABS防抱死、制動力分配EBD/CBC、牽引力控制TCS、車身穩定系統ESP，所以在操控上POLO還是具備了相當的水準。

福克斯

如果說POLO是兩廂車時尚的代表，那麼福克斯在當年絕對就是“小鋼炮”的代表！短小精幹的外形，靈活的操控，加上時常出現在漫畫中身影，讓熱血青年們欲罷不能。哪怕在現在的小鋼炮陣營中，福克斯ST、福克斯RS也絕對不容小覷。當然，我們今天要說的是10萬以內的車，ST/RS還是等錢賺夠了再討論。

在官方指導價十萬以內，福克斯兩廂版本只提供了一個車型福克斯 2013款 兩廂經典 1.8L 手動基本型 ，售價9.98萬。儘管和POLO一樣福克斯也只能買到手動版本的車型，不過十萬以內能買到一台前後均是獨立懸架的，發動機1.8L有VIS可變慣性進氣系統能輸出124匹馬力的車絕對是超值之選。

飛度

過去我對飛度這輛小車的確是無感的，不過新飛度的出現讓我覺得這車性價比真是高啊！除了頂配之外的汽車車型官方指導價都在10萬之內，10萬的預算終於能買到合資品牌的自動擋了，很興奮有木有！並且飛度的空間一直都是同級別中的佼佼者，坐過的人都說好！

就拿9.88萬的飛度 2014款 1.5L EX CVT精英型來說，除了能輸出131的大馬力之外，你想得到的想不到的它全都有。霧燈、前後電動玻璃、後視鏡電動調節這些常見配置全都有，除此之外，無匙進入？有！無匙啟動？有！電動天窗？有！鋁合金輪圈？有！前後雷達？有！真的什麼都有？其實最大的硬傷是沒有刹車輔助和ESP。

凱越

從2003年開始凱越就以一樣的造型、一樣的動力、一樣的配置在A級車市場中摸爬滾打近10年，並且銷量一直是別克品牌的絕對冠軍。終於在2013年經歷了全方位的改款，以別克的全新“家族臉”面世。全新凱越在動力總成、外觀設計和科技配置進行升級。首先全系搭載上海通用汽車最新小排量發動機——1.5L DVVT直列四缸發動機。不過任他再怎麼改，也擺脫不了留給別人的“中年買菜車”印象。不過作為一款稱職的家用車，新凱越搭配的全新6速手自一體變速器和5速手動變速器的確是比老款有誠意，畢竟官方綜合油耗只有7.6升/百公里和6.6升/百公里，不再是過往的美系油老虎了。

新桑塔納

老桑塔納是上海大眾在中國市場的開國元老啊，當年普桑的名氣絕不亞於就今天的豪華車，並且一度也是“土豪”的象徵。不過隨著汽車發展，普桑早已沒了當年光環。不過好在，在今年普桑立刻調整了自己的定位，將售價一下拉到8萬區間，鎖定了入門級剛需用戶。而新的桑塔納也一改之前老派死板的設計風格，沿用了大眾家轎的設計理念，一下把自己融入在了大眾家族中，乍一看是桑塔納是朗逸還是速騰，真是傻傻分不清楚。10萬以內的指導價在新桑塔納中有四款選擇，三款是手動車型，一款是自動車型。就9.99萬的桑塔納 2015款 1.6L 自動風尚版來說，1.6L的排量足夠家庭使用，不過配置上就略顯簡陋了氣囊只標配了前排正副駕駛位，最基礎的遙控鑰匙也沒有出現。不過如果願意選擇手動擋車型2015款 1.4L 手動舒適版的話除了價格上比自動擋低之外，還可以獲得遙控鑰匙、電動天窗和鋁合金輪轂。