外騷有型！超輕的三款發燒級智能自行車來襲

大城市的交通越來越堵，就在年後小編入了一個電動滑板車，主要還是為了代步，說起來樣子也是有的，因為騎起來還是蠻拉風的，回頭率超高。當然在這個看臉的時候外觀是一方面，主要還得騎起來安全，綜合考慮我入了一個12kg的，而沒有入10KG的那款。

然而就在這兩天，突然看到有比這還輕速度也蠻快的智慧自行車，看了看車子的性能小編我瞬間坐不住了，最主要的車架很輕1180g，沒錯就是1180g，還有價格在3K出頭，我去~~跟我的電動滑板差不多價格了，最近感覺滑板每小時25時速真的是好慢慢啊，慢慢！慢~~啊！

不墨蹟了，這次給玩友們帶來非常贊，外形很騷氣，內在又十分有料的三款智能自行車。

【先來看第一款公路車：Leopard Pro】

▲高配版公路智慧自行車Speedx Leopard Pro

從車子的命名Pro就知道配置一定不賴，是的Leopard Pro就是小編今天要說的第一款。三款車由野獸騎行帶來，整體設計來自世界頂級的工業設計公司Frog Design，Speedx Leopard Pro 整體紅與黑的塗裝在簡潔的整體基調中，也能透出一些運動的激情和野性，相信大部分車友也愛這口。我說我摸過真車，確實很美很輕大家信麼哈哈哈。

全車採用空氣動力學設計，隱藏式走線，不但減少了車身風阻，而且也外觀也更加乾淨利索。其它的還包括使用的碳纖維破風輪組、隱藏式刹車。

開頭我提到一個數字1180g，能夠將車子做到如此輕，功勞還是要歸功於輕量化的碳纖維車架。整車車架來自日本東麗T1000軍工級碳纖維，別看車架很輕，但強度大堅固耐用。根據官方實測，利用這個車架可以吊起一輛蘭博基尼。

▲高配版使用UTDi2電子變速

▲車身內置智慧碼表

這個應該說是車子變得智慧的核心結構——智慧碼表，據說這款中控智慧硬體去年還在國外的某眾籌網站上進行眾籌，眾籌的效果還是很不錯達到43W美元。你可能會疑惑這個智慧碼表到底有個毛用~簡單的來說吧，就是記錄、安全、分享。

在這個3.4英寸LED智慧背光碼表上，可以清楚的記錄並看見12項的騎行資料，例如軌跡、速度、海拔、踏頻、心率、方向、坡度、天氣、卡路里、時間、功率等等。

而智慧中控就更贊了，能夠即時的結合地圖，完美的將導航地圖搬到這個碼表上，然後你就可以安心的騎行了。還有配合專門的野獸騎行APP，一些課程和線路規劃功能也能實現。

關於這個智慧碼表是需要電的，所以我在乎的就是續航問題了，還有就是UT電變，這些需要用電的能讓車子的整體續航保持多少呢？根據官方實測中控碼表可以達到1000公里，充電也是磁吸式僅30分鐘就可充滿，功耗這塊把控的確實不錯，牛逼！

▲一體式車燈

三個版本的SpeedX智能自行車均有前燈與後燈，與整車的融入感設計的非常漂亮。尤其是車尾燈，尾燈對於騎行來說絕對是不可或缺的，特別是天黑的時候，沒有尾燈給後面的人以提示，萬一嗝屁了咋辦！前燈則擁有10米的照射範圍。

【再來看第二款公路車：Leopard 】

▲標配公路車Leopard

Leopard的整體車型與Pro基本上一致，整車也全部實現了全內走線設計，車架和輪組等配置與 Pro基本一樣。只是Pro上的電變套件換成了Shimano 105，而輪組也從Pro的碳纖維破風輪組換成了高框鋁合金輪組，把手也不是碳纖維的。

這麼算來Leopard整車的重量會比Leopard Pro要沉一丟丟。

▲標配版氣動車架也挺有範

▲隱藏式前刹

與大部分公路車不同的是，以上兩款公路車都有尺寸，也就是說可以根據自己的身高進行車輪尺寸的選擇，這就好比我們平時去商場買衣服褲子一樣。這裡官方也有一套自己的系統：Bike Fitting，利用野獸自行開發的2D圖像捕捉識別系統,大家可以找到屬於自己身高體重的車子，只要拍一張照片上傳野獸伺服器，系統將自動輸出最適合的車型選擇,車架、龍頭、把手、把立。

【最後來看第三款發燒級山地車：Mustang】

看了前兩款公路級別的智能自行車，這款Mustang相對來說主打的就是入門發燒了。

仍然採用東麗T1000碳纖維製作的車架，全隱藏式走線，整車還採用了Shimano Deore 30S套件、浩盟牙盤、ROCKSHOX XC28避震前叉、彥豪油壓碟刹、諾飛客碟刹輪組等，支持智慧中控。

▲ROCKSHOX XC28避震前叉

▲Shimano Deore 30S套件

關於碳纖維自行車的價格高配的像其它國外牌子什麼Trek、Merida等等基本都是論W起步的，而且輪組都不是全碳纖維的，也沒有智慧中控，我這麼說吧國外的價格都在2-4W+不等，而Leopard Pro則為14999元，公路車Leopard在Pro的價格基礎上都是坎半為7999元，山地車Mustang售價為3999元，在全球所有碳纖維車型中，三款車的性價比還算非常高的。

【再講最後一下吧】

玩家再想一款騎行用的車關鍵要看耐用程度、安全與否、人機交互的時候是否真的智慧？很多人都騎川藏線，尤其是這兩年聽說以前的老路改了，新修了很多嶄新路，所以我的一個朋友就去了，看到它說騎行的過程中爆胎了，爆胎是一件多麻煩的事情，如果沒有相關的工具車子怎麼辦，貌似一款山地車的重量也在15KG左右吧，雖然對於一個男人來說，15KG不算什麼，但是走在有坡度的公路上還是很費力的吧。

玩家雖不是什麼騎行的高手，但提點建議還是可以的，如果要讓自己變成騎行的愛好者，首先先有一輛適合自己的車，然後找到組織，有組織後時間地點都不用你管，你只要跟著一起去就行，10個人一起騎行真的非常開心。其實1W多那款電變是挺流弊的，但對於非專業的騎行者來說還是可以考慮下7999和入門級的Mustang。