同一款車，進口的和國產的區別在哪？

這個問題需要分好幾種情況去解釋，因為每個品牌對待合資車生產的要求不一樣，與合資之後的銷量也有關係，與進入中國市場的時間長短也有關係。

（一）進口車剛剛在中國合資的時候，通常主要大件、配件是純進口的，而區別主要差別在於裝配工藝。

尤其德系豪華品牌更是這樣，期初合資需要建立口碑和分擔成本，核心部件和關鍵零部件純進口更能保證汽車的品質，而德國汽車工業已經發展100多年了，自然裝配工藝要好的多而且德國工人長期從事汽車製造業，更方面素質、能力要強一些。

（二）隨著銷量的增長，本土的配件也逐步興起，為了能夠降低成本和提高採購效率，採購本土的零配件，但核心的發動機、變速箱、電子系統等還是純進口的形式採購，這種情況區別在於裝配工藝和零配件的品質。這個還是有明顯區別的。

（三）當銷量達到一定程度的時候，品牌廠商通常會在國內建立發動機、變速箱、關鍵零部件的生產基地，提高產能、提高效率、降低成本、降低關稅、增加利潤等原因，其它零部件只要國內基本合格就在國內採購，這樣基本就是徹頭徹底的國產化，很顯然在核心部件、關鍵零部件、裝配工藝、零配件方面都與純進口的有很大的區別，你懂的！

因此，不論什麼情況，進口的和國產的都會有區別的，只是區別程度大小不同而已，有的僅僅是裝配工藝的卻別，有的是基本大件和關鍵零部件差不多，有的國產率高區別確實不小，但有時候國產的更適合國內的道路情況、空氣狀況和使用習慣等，也需要一分為二的去看待這些問題！