汽車上的這些設計與飛機有關，你知道嗎？

每天都在開車的你有沒有瞭解過汽車上每個配件的作用，有沒有想過其實現在汽車上的很多系統設計都源於航太領域，就比如說渦輪增壓、ABS系統以及常見的安全帶等應用的設計。

ABS

ABS是指制動防抱死系統，其作用是在汽車制動時自動控制制動器制動力的大小，而使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。這項來源於航空領域的ABS技術，它的初衷是改善飛機降落滑行時輪胎的制動效能，提升安全性以及延長飛機輪胎的使用壽命。

渦輪增壓

一提到渦輪增壓發動機必定會想起自然吸氣發動機，在這裡不細論兩者之間的區別，但是最初的時候渦輪增壓是運用在航空中的柴油發動機的，大名鼎鼎的B-36轟炸機使用的就是渦輪增壓發動機，而且最先使用渦輪增壓發動機的汽車品牌雪佛蘭當時的銷量可謂是慘透了。

HUD

HUD是指平視顯示器，是運用在航空器上的飛行輔助儀器，平視是指飛行員不需要低頭就能夠看到儀錶，提升飛行安全，現在有很多汽車應用了這項技術，非常有未來科技的感覺。

安全帶

安全帶大家都不陌生，交通要求開車必須系安全帶，乘客也要，是為了保障乘車人員安全的一項措施，這最先是在1911年的一位美國將軍為了防止自己在戰鬥機被顛出座艙而用皮帶將自己綁在座椅上，這是安全帶的雛形。

DAS線控主動轉向系統

這項技術早在20世紀70年代運用於太空船的操控系統中，目前也能在戰鬥機、部分民用飛機以及船舶的操控系統中看到。它主要是由方向盤+轉向柱+轉向機構成，加以3組ECU電子控制單元+方向盤後的轉向動作回饋器+離合器輔助，提升汽車的發應速度以及駕駛員的駕駛舒適度。

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