運動、帶T、12萬元轎車推薦

或許很多網友都像我的這位朋友一樣，在首次購車時把預算控制在12萬元左右，而這個價格段可選擇的車型眾多，且合資車型占了較大的比例。既然我的這位朋友已經確定了這4款車型，下面二少就來把這幾款車型好好比一比。

選車步驟

進入智選車“選車神器”的“去選車”，輸入預算12萬元。

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通過“感性派”篩選之後，最終確定了這4款車型（以上海地區的價格為例）。

從篩選結果來看：

12萬的預算，裝備自動擋、渦輪增壓發動機，可以買到科魯茲、福克斯、高爾夫和標緻308S等車型，這4款車型均是時下主打運動的緊湊型轎車；

其中科魯茲為1.4T車型，標緻308S和高爾夫均為1.2T車型，而福克斯為1.0T車型；

先來看看它們之間的顏值對比。

顏值對比

科魯茲

科魯茲經過重新變臉之後，運動感和時尚感增強不少，整體線條流暢自然，大嘴式前進氣格柵更增添了幾分霸氣。

高爾夫

大眾高爾夫的兩廂造型比較精緻，雖然是一副大眾臉，但主打運動的個性十分鮮明。

標緻308S

標緻308S整體設計沿用了最新的家族式設計，兩廂造型看起來十分緊湊，同時也展現了它時尚運動的一面。

全新福克斯

全新福克斯同樣採用了家族化的前臉設計，“馬丁”前臉營造的氣勢使整體更加運動。

看完顏值，再來看看4款轎車的車身對比。

車身尺寸對比

對比結果顯示：

科魯茲在長度和軸距方面佔據優勢，特別是軸距方面，這可以為內部增加更多的腿部活動空間；

而在寬度和高度方面成績較好的是福克斯，這在頭部方面的表現會更好一些。

動力和油耗表現如何，一起來看。

動力和油耗對比

從動力和油耗的對比來看：

科魯茲在最大馬力和最大扭矩帳面資料都要超過其它三款車型。值得一提的是新科魯茲的1.4T發動機採用新一代中置直噴渦輪增壓技術，全新的動力總成相比上一代產品動力方面提高10%，油耗也降低了約15%；

油耗最低是1.2T小排量車型高爾夫，百公里5.1L/km，但其他3款車的油耗表現也都不錯，均在6升以下；

除了高爾夫在吃的方面比較嬌貴一些，其它三款車型都比較好養，喝93號汽油即可。

最後，看看4款車型的性價比孰高孰低，使用“選車神器”為大家測算。

性價比對比

必要交代：

使用上海地區平均參考成交價進行測算；

均以科魯茲1.4T DCG豪華型作為參照車型，分三組進行對比；

性價比PK僅為產品參數和配置層面的對比，不涵蓋品牌溢價、產品品質和駕乘感受等，消費者需要綜合考量；

性價比高低用百分數表示，數值越大代表性價比越高，反之則反；

性價比對比資料均源自智選車“選車神器”，公平公正，無偏頗。

第一組

科魯茲 VS 高爾夫

第二組

科魯茲 VS 標緻308S

第三組

科魯茲 VS 福克斯

科魯茲與福克斯的對比中，科魯茲在軸距和動力方面依然占優，並多出倒車影像、胎壓監測等安全配置，以及真皮座椅、車載導航等實用配置。

結語

通過幾方面的對比來看：

科魯茲在4款車型中的優勢比較明顯，不僅動力和軸距方面比較突出以外，在實用配置方面也十分豐富，整體性價比高出競品對手不少；

高爾夫、標緻308S和福克斯三款小排量渦輪增壓車型配置相對較低，另外福克斯的整體讓價相對較少。

最後給我給朋友的選購建議：科魯茲1.4T DCG豪華版。

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本文為“智選車”發佈內容，轉載請注明出處。圖片源於網上，感謝原作者。