雪鐵龍沉默7年後重磅新車，用寶馬動力

目前汽車市場競爭激烈，產品推陳出新的速度也非常快，為了保持競爭力，基本上一般的車子一年一小改，兩到三年一大改。比如說中級車市場，賣得最好的邁騰、帕薩特都是剛完成換代的，不過像別克君威，八九年沒有換代，還能保持著四五千的銷量的車型，不過這種情況幾乎少之又少，而且新一代的別克君威也馬上將要上市。還有一款車，法系的雪鐵龍C5，從進入國內後，已經有近8年時間了，跟君威不同的是，C5在銷量上並不盡人如意。近日，雪鐵龍終於針對C5進行了大改款，雖然官方稱為第三代C5，但是這是自推出來以後的第二次大改款，裡裡外外都有了全新的變化，預計在6月25日上市。

在外形上面，C5採用了全新的家族式設計風格，前進氣格柵採用了兩條鍍鉻裝飾，與大燈融為一體，橫向視覺看起來十分具有延展性，大燈內部採用了LED光源設計，看起來極為犀利。下方下格柵尺寸更大，同樣為貫通式設計，內部帶有鍍鉻裝飾，前臉層次感不錯。

車身採用了高腰線設計，線條的輻度看起來運動感不錯。尾部略微上揚，尾燈內部採用了與天逸上面同樣的田字形設計，看起來科幻感不錯。排氣管採用了雙邊共兩出式佈局，提升了運動感。整體顏值相對老款來說更為大氣。

在車身尺寸上面，長寬高分別為4825/1860/1480mm，軸距為2815mm，車身長度相比現款車型增加了20mm。

內飾上面，完全甩掉了老款車型的土氣，看起來十分簡潔，而且時尚。空調出風口採用了目前流行的貫通式設計，還有平底的方向盤、懸浮式液晶屏都是時下流行的設計項目。佈局清晰，簡單明瞭。同時還帶有部分實體按鍵，操作起來更加便利，中控屏支持CayPlay、車內WIFI熱點分享及娛樂資訊等服務。在部分車型上還帶有全液晶儀錶、天窗、360度全景影像、座椅加熱、通風等配置。

動力上面搭載1.6T和1.8T兩款發動機，與寶馬共同研發，其最大輸出功率分別為167馬力和204馬力，峰值扭矩分別為245牛·米和280牛·米。傳動部分匹配6速自動變速箱。底盤方面採用了前麥弗遜後多連杆懸架，也延續了法系底盤大師的稱號，扎實穩重，廠家稱其為新一代AMCS大師級平順底盤，可以軟硬自動調節、分解垂直力、多級緩衝機制等。

新款的雪鐵龍C5不僅僅在外形上面有很大提升，在內飾上也更為時尚精緻，雖然動力上沒有變化，但是也是品牌裡面最為先進的技術。對於邁騰、帕薩特、雅閣、凱美瑞、天籟等車型已經疲勞了的消費者，不防看看這款C5。