最便宜的合資車，估計還賣不贏國產

K2、K3原本是起亞旗下賣得最好的兩款車型，K2、K3在以前都是擁有著上萬銷量的車型，但是近幾個月，這兩款車子算是跌到底了，甚至於K2在3月份只賣出了1855台，這個反差也實在是有點大啊。不過原因，想必大家都很清楚，因為大家都很愛國。儘管如此，頑強如起亞，據悉，起亞馬上又有一款新車型將入華，中文名或為煥馳，與K2同級別但是定位低於K2，售價或在6萬元左右，對於合資車來說，價位蠻低的，有望拉起亞一把吧？

在外形上面，起亞一直以來給人的印象都是非常漂亮的，像K2、K3、K4、K5都是如此，但是看了這款新車煥馳以後，感覺起亞的優勢已經慢慢不再了，之前推出的KX7同樣如此，外形並沒有繼承韓系車一直以來的漂亮。煥馳前臉採用了分層式設計，上格柵扁平，與大燈相連，霧燈並沒有像其他一樣在車頭下方最左右兩側，而是移到了下格柵內兩側。其實跟海外版的銳歐非常相似。

車側設計得較為簡單，雙腰線設計，上腰線十分流暢，內凹的下腰線看起來立體感不錯。尾部帶有上揚式尾翼，層次方面營造得還算出色。尾燈造型看起來較為普通，沒有過多特色。內部採用了鹵素光源，不過也符合這個級別定位。

在車身尺寸上面，長寬高分別為4300*1710*1460mm，軸距為2570mm，跟同級車型豐田威馳相比，寬度與軸距較有優勢，但長度與高度不如它。

內飾上面，從海處版上面的來看，視覺上很顯年輕化，雙色的設計增添了時尚氣質，車內的線條設計得較為立體，層次分明，佈局清晰明瞭。車內還有懸浮式液晶屏，不失科技感。估計國產版也不會有太大區別。

在底盤方面，採用了前麥弗遜後扭力梁式懸掛，與同級車型一樣，在動力系統上面，與K2同樣搭載一款1.4L 與1.6L兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為100馬力和123馬力。傳動部分有望匹配6速自動變速箱或手動變速箱。

就算不談愛國，也感覺起亞的車已經在慢慢退步了，現在國產設計做得都非常不錯，而且品質也越來越上升，而外形的優勢也不再，再加上，雖然起亞K2以前賣得好，但是口碑卻不怎麼樣，調查顯示，K2是全世界死亡率最高的車，主要是安全配置低，輪胎也小。這款煥馳定位要低於K2，估計配置也不會比K2高，輪胎也同樣是175mm的，也小。外形也不漂亮，感覺大賣的機會不大！