30萬元最值得買的車都在這了

能掏出30萬買車的盆友，不算土豪，也可以算個小土豪了（我們先交個朋友吧）。放眼望去，30萬能買到的車也是多得很，但基本是合資/進口車型的天下了，自主品牌基本鳳毛菱角了。一起來看吧....

必要交代：

選車標籤： 自動擋、品質好、性價比高、安全性高；

參考成交價：各地價格有差異，本文選取上海地區成交價為例進行車輛性價比測算。

30萬元合資轎車

如今30萬元已經可以買到一些入門級豪華中大型車和大多數豪華中型車的中配甚至高配車型了。基於選車標籤，綜合比較下來，小智的推薦如下。

豪華中大型轎車

這3款車大家應該都不陌生，尤其是奧迪A6L在國內市場深耕了十幾年，如今滿大街都是。富豪S80L也在國內銷售了很多年，雖然車型較老，銷量較小，但品質和低調穩重的品牌形象還是受到不少國人的喜愛。凱迪拉克XTS相對來說是新進入者，但起勢很快，如今銷量不算低，性價比、保值率都很高，外觀個性，空間寬敞，動力一流，也非常值得推薦。

來看下它們30萬左右車型的性價比高低：

其實這三款車的性價比在同級裡面都是較高的，A6L和XTS的入門款價格如今都進入了30萬以內，這對豪華中級車造成了一定的衝擊。

除了上面推薦的三款中大型轎車之外，有些消費者或許對於空間，尤其是後排空間的要求並不是那麼高，則可以考慮30來萬的豪華中型轎車。相對而言，豪華中型轎車的配置更加豐富，開起來更有操控感，駕駛樂趣也更多。小智為大家推薦以下三款：

豪華中型轎車

為什麼沒有BBA？因為小智推薦的不只是看品牌，而是綜合考慮品牌、品質、駕控、性價比等，給到大家相對更加理性、實惠的選擇。這三款豪華中型車說起來銷量都不及BBA，但各方面都很好，ATS-L和Q50L都是後驅車型，S60L雖然是前驅，但超控也是杠杠滴，造型都很有個性，性價比又高於同級BBA車型，何樂而不選呢？三車性價比在同級裡都已經很高了，但30萬左右的具體車型也有差別，如下：

接近30萬的S60L性價比相對更為突出，因為配置更豐富，且價格更低。不過上面也提到ATS-L和Q50L是後驅車型，相對來說駕駛樂趣會更多一些，尤其是ATS-L 28T車型的動力達到279馬力，百公里加速僅需6.2秒；Q50L則弱了不少，211馬力，7.8秒；S60L雖然身為前驅，但動力不弱，245馬力，百公里加速6.4秒，也是棒棒噠。

30萬，除了轎車外，還有很多SUV可選，而且選擇比轎車還多。有非豪華中型SUV，有緊湊型豪華SUV，甚至一些中型豪華SUV的入門價格也拉到30萬左右了。一起來看：

30萬合資SUV

豪華中型SUV

30來萬如今就能整一輛奧迪Q5這樣的豪華中型SUV，放到1年前還是不敢想的事。如今可以了！感謝市場競爭。小智為大家挑選了以下三款：

直接看完3車產品性價比，再做點評。

英菲尼迪QX50性價比最高，沒什麼好意外的，因為其配置更豐富，且價格更低。

而XC60 2.0T T5智行版的性價比低於奧迪Q5 40TFSI進取型，倒是有點令人意外。因為奧迪品牌力更強，理論上產品性價比不需要定那麼高的。查看兩車參數配置差異後發現Q5軸距比XC60更長，且配置更豐富，全時四驅，氙氣大燈、定速巡航、電動尾門等一應俱全。（欲知具體配置差異，敬請使用智選車“選車神器”進行對比，點擊我們公號底部功能表“神器”進入即可）

除了豪華中型SUV的幾款入門級車型，30萬還可以選擇豪華緊湊SUV，推薦如下：

豪華緊湊SUV

三車產品性價比高低：

基於成交價的3車性價比基本相當，換代在即的寶馬X1略高，不過很多人或許不是很喜歡它的外觀。Q3造型飽滿，但軸距短一大截，乘坐空間不佔優勢，且動力較弱。DS6造型時尚，動力強勁，軸距空間都不錯，只是品牌力較弱。

30萬，其實還有非豪華品牌合資中型SUV可選，產品實力都很強，且銷量都很高。小智挑選了如下三款：

三車性價比：

都是2.0T匹配6擋手自一體變速箱，都配備了適時四驅系統。

但三車還是有挺多差別的。昂科威的個頭和軸距不及另外兩車，且只提供5座車型。但日常使用，駕乘空間和後備箱空間都足夠大了。昂科威的動力最強，加速也是三車中最快，所以開起來會更靈活和爽快一些。銳界和漢蘭達均為7座車型，銳界的軸距最長，但漢蘭達善用空間，所以兩車的實際使用空間無明顯差別。從價格來看，銳界的四驅車型價格最高，但產品性價比不是最低，昂科威最實惠，漢蘭達最不實惠，銳界居中。

30萬自主轎車

30萬的自主轎車也是有的，比如咱大紅旗H7，25萬元起步，最高的近50萬。不過除了相關部門買，你願意花30萬去買一輛H7嗎？

除了H7，還有上汽榮威的950，2.0T旗艦版，220匹馬力配6擋雙離合，成交價28萬左右。950和上汽通用別克君越同平臺，而君越目前最貴的車型也就24萬元不到。真是取之于藍勝於藍啊！

值不值得推薦呢？看看它們和合資品牌競品的性價比高低。

這讓我說什麼好呢？自主品牌的倆轎車性價比比合資品牌的低辣木多，你自己說買還是不買呢？大家心裡應該有數吧……

30萬自主SUV

SUV領域，自主品牌的表現比轎車好，但主要還是在低價格段的緊湊型SUV市場，上到20萬已經不多了，再到30萬基本是鳳毛菱角了。在智選車“選車神器”裡設定“25-35萬”、“SUV”、“自主”三個條件，篩選出來也就哈弗H9和納智捷大7兩款車，頂配成交價目前都在26萬多。

話說這兩款車不像上面的自主中型轎車那麼不靠譜，性價比還是杠杠滴！比合資中型SUV實惠很多。如果就是喜歡自主品牌，且對空間和配置比較看重，這兩款自主SUV還是可以考慮的。

智言智語

30萬元買車，基本也就是在合資品牌車型裡選了。

轎車基本就兩類選擇，豪華中大型轎車的入門款和豪華中型轎車的中高配車型，兩者的優劣勢比較明顯，消費者根據自己對空間和配置，以及駕駛樂趣的需求進行選擇；SUV選擇多一些，可以是豪華中型SUV的入門款，也可以選擇豪華緊湊SUV的中高配車型，還有非豪華品牌的中型SUV。

豪華中型SUV價格略貴，但最有面子，配置也已經不低了；豪華緊湊SUV配置更高，但空間較小；非豪華中型SUV，品牌沒那麼高大上，但空間大，配置豐富，四驅系統和動力等都棒棒噠，實惠之選。自主品牌呢，30來萬的轎車基本不用考慮的了，SUV可以考慮，但相信很少有人能下得了手。

說實話，這樣的話題寫起來難度很大，因為可以選擇的車型實在太多，沒有完美的車，都有優劣，小智也只能按照主要的幾個細分市場，綜合權衡後為大家進行一些主流的推薦。一家之言，肯定有不完善和不周全之處，大家見諒。歡迎大家在底部評論區發表觀點和意見！

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