推薦這10款15萬元左右的新車
毫無疑問，十五萬元以內的車無論是轎車還是SUV，都是每一個廠家的必爭之地，這個級別的車賣得好不好，直接關係到廠家的發展，而這個級別轎車也是眾多車友關心的，今天教授就帶大家看看，最近有什麼值得推薦的15萬左右的新車。
車型：高爾夫·嘉旅
狀態：發佈
售價：沒公佈
高爾夫·嘉旅定位於入門級MPV，新車比高爾夫7普通版加長了83mm，軸距則增長了50mm達到2685mm，寬度增加8mm，新車為消費者提供了更為舒適的車內空間，另外我們也看到該車外形更加飽滿。預計高爾夫·嘉旅配備的是一台1.4T渦輪增壓發動機，變速箱或會搭載DSG7速雙離合。
點評:XXX·XX是現在大眾最流行的命名方式，高爾夫·嘉旅從名字上面都可以看得出，這車主打是休閒旅行類，外形看上去也是較為飽滿，相信會得到不少家用消費群體的歡迎，最終售價多少值得關注。
車型：北京現代 領動
狀態：首發
售價：沒公佈
北京現代領動將會在2016年3月上市。領動使用了棱角分明的六邊形前進氣格柵，搭配條幅鍍鉻裝飾，質感出色，外加全新設計的前大燈和L型線條的霧燈裝飾，讓整車散發出年輕時尚的氣息，從側面看，毫無疑問領動的線條婀娜多姿，車頂從A柱一直延伸到車尾，相當動人。動力系統方面，北京現代領動將搭載全新的1.4T發動機，與發動機搭配的是一台雙離合變速箱。
點評：毫無疑問領動要比現款的朗動顏值要高得多，相信會打動不少之前因為嫌棄朗動外形老土的年輕消費者。
車型：廣汽本田新款淩派
12月23日上市
售價：預計延續目前售價11.48-14.98萬
廣汽本田新款淩派將會在12月23日正式上市，新款淩派前臉改動略為明顯，新車前臉鍍鉻面積減少，大嘴中網的設計令前臉看起來更加的寬。此外，新車前保險杠的造型以及兩側的霧燈都採用了新的造型。動力系統部分，依然採用1.8L發動機，這款發動機的最大功率為136馬力。另外淩派終於更換CVT，這款車搭載的是5速手動或者CVT變速箱（現款為5速自動）。
點評：新款的淩派減少了前臉鍍鉻之餘再新增大嘴中網設計，令原本已經很誇張的前臉做得再誇張一點，給人一種視覺拉伸的效果。值得一提的是本田終於把CVT用在淩派身上，相信油耗會進一步下降，相當有吸引力。
車型：奇瑞艾瑞澤5
狀態：首發
售價：沒公佈
艾瑞澤5屬於緊湊型轎車，新車前臉延續了艾瑞澤系列的家族式進氣格柵設計，內部採用黑色網格狀造型。車身尺寸方面，艾瑞澤5長寬高依次為4572/1825/1482mm，軸距達到了2670mm。動力方面，艾瑞澤5將搭載一台1.5L發動機，最大輸出功率116馬力（85kW）。傳動系統或匹配5速手動及CVT變速箱。
點評：作為自主品牌，艾瑞澤5車型外形上面其實並沒有太多的驚喜，感覺多少有點艾瑞澤7的味道，沒有大膽的造型可能是考慮到家族外觀，給消費者一種統一的形象。該車的軸距要比艾瑞澤7短那麼30mm，雖然並不多，但是這種豐富產品矩陣的車型，教授認為還是有很大的吸引力，估計起步價可以去到6萬元左右至7萬元。
車型：新款朗境
狀態：上市
售價：14.89-17.19萬元
新款朗境是基於新款朗行打造的，這款車採用了一套跨界包圍套件，並在車身側面標有“CROSS LAVIDA”字樣，彰顯其身份。動力系統方面，新款朗境提供兩種動力可選，其中230TSI車型配備的是1.4TSI發動機，這款發動機的最大輸出功率為131馬力，峰值扭矩為225牛·米。傳動系統方面，該車使用的是7速DSG雙離合變速箱。
點評：還是同樣的配方還是同樣的味道，新款朗境的跨界包圍套件你值得擁有。
車型：東風雪鐵龍 C4世嘉
狀態：上市
售價：10.78-16.48萬
作為東風雪鐵龍年末的主打車型，C4世嘉可以說是專門為中國人打造，其直接競爭對手正式朗逸等一眾熱賣的合資緊湊車型，東風雪鐵龍對該車寄予厚望。C4世嘉的前臉採用貫穿式的設計，家族風格濃厚。新車長寬高分別為4588/1800/1496mm，軸距為2610mm。新車搭載了1.6L、1.2T和1.6T三款發動機，共有8款車型供用戶選擇。
點評：C4世嘉進入的這個合資緊湊三廂轎車市場毫無疑問是競爭最激烈，教授試駕過這個車，懸掛要比世嘉舒適不少，外觀造型上並沒有太多花俏的地方，宜家宜商。相信這款車可以在以朗逸為首的一眾緊湊車市場是分一杯羹，相信東風雪鐵龍也是對這這寄予厚望，大家可以持續關注這個車型。
車型：雪佛蘭 樂風RV
狀態：上市
售價：7.49-9.99萬
雪佛蘭重啟樂風車型可以說是眾望所歸，新車有著讓人耳目一新的設計，採用雪佛蘭的家族式前臉，運用隱藏B/C/D柱的設計，營造懸浮式的車頂，配備了車頂行李架，進一步彰顯其休旅車的身份。新車採用5座的佈局，定位小型休旅車，採用雪佛蘭最新的家族式的設計語言，搭載1.5L自然吸氣發動機，全系標配了智慧啟停技術和ESC電子車身穩定系統。
點評：樂風車型已經消失了一段時間，這次雪佛蘭重新啟用樂風這個名字並賦予更深一層含義RV，是想在舊樂風的基礎上，給樂風RV一個更好的定位。7.49萬元起的售價相信是瞄準一些除入職場的消費者，他們熱愛運動，可能還有點童心未泯，樂風RV除了代步之外，還能感受到更多用車的樂趣。
車型：東風風神AX3
狀態：預售
預售價格：6.97-8.77萬元
東風汽車作為國內一線的自主品牌主機廠，其產品一直受到不少消費者的歡迎，此次東風風神AX3定位於緊湊型SUV，新車車身尺寸長寬高分別為4518/1740/1562mm，軸距為2620mm。神AX3將提供1.5L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機供消費者可選，其中1.5L發動機最大輸出功率116馬力，而1.4T發動機最大輸出功率140馬力。傳動系統方面，與發動機匹配的將是5速手動或6速自動變速箱。
點評：東風風神AX3的上市其實教授是充滿憂慮，因為市面上的寶駿560已經佔領不少的市場份額，尺寸也比AX3大不少，不過AX3的預售價格要比寶駿560稍微低一點，1.4T車型的馬力也比寶駿560要大一點，希望AX3能夠闖出一片新天地。
車型：長安CS15
狀態：發佈
售價：未公佈價格
CS15是長安最新的小型SUV，定位在CS35之下。CS15的車身尺寸長寬高分別為4100×1730×1635mm，軸距為2510mm。該車的一大亮點的配置相當豪華，車還配備了一鍵啟動、自動恒溫空調、INCALL2.0、定速巡航等更多配置。此外，其後排座椅還具有4/6拆分功能。CS15將搭載一款1.5升排量自然吸氣發動機，最大功率107馬力，峰值扭矩145N·m，傳動部分提供手動或自動變速器可選。
點評：長安的CS系列自從上市以來都受到消費者的熱捧，CS15教授認為其最直接的競爭對手是哈弗H1，從外觀、配置、動力上都要比哈弗H1優勝不少，如果定價與H1相當，相信是自主小型SUV市場的有力競爭者，大家持續關注吧。
車型：別克威朗轎跑、威朗GS
狀態：上市
售價：14.59-20.59萬
隨著威朗轎跑的上市，威朗車系進一步完善，威朗轎跑和威朗GS，兩者在風格有著明顯差異。威朗GS更多的紅黑撞色，更具有攻擊性。威朗轎跑的車身尺寸長寬高分別為4370/1809/1461mm，軸距達到2662mm，威朗GS要稍微長12mm，其車身長度和軸距都比三廂版威朗更短，更小巧，更運動化。動力方面，威朗轎跑搭載1.5L發動機，而威朗GS則搭載1.5T發動機，1.5T發動機能夠迸發出169馬力。
點評：從外形上面來看，威朗轎跑其實就是硬朗XT的一個延續車型，從宣傳上面我們不難看到，威朗GS才是其主打車型，從運動兩廂車型來看，威朗GS從尺寸、動力配置都要優於高爾夫的1.4TR-line，甚至教授認為，撇除品牌價值，該車足可以越級挑戰奧迪A3。喜歡運動車型的朋友值得關注威朗GS。