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掌握這些要點,買到稱心兒童安全座椅

私家車越來越普及,在為愛車配置各種裝備的時候,千萬別忘記安全座椅這一項。不要認為它可有可無,不信你接著往下看。

理由1 孩子比大人更容易受傷

孩子遇到危險之後的反應不像成人那麼快,所以更容易受到傷害。而且,孩子的頭比較重,占全身的比例也大,重心特別高,在受到撞擊時最容易受傷的就是頭部和胸部,所以,孩子在交通安全事故中受到的傷害往往要比成人更嚴重一些。

理由2大人抱得再緊也護不住孩子

我把孩子抱在懷裡護著他,不比安全座椅更好嗎?還真不是這樣。殊不知,在車裡,大人的懷抱往往是最危險的地方。當汽車以每小時40千米的速度行駛時,如果突然緊急刹車,在慣性的作用下,10千克重的孩子受到的衝擊力相當於200多千克,大人這時根本沒法抱住孩子。抱著孩子乘車,無論是坐在前排還是後排,對孩子來說都是非常危險的。如果前排有安全氣囊,安全氣囊被點爆時,大人也正在做向前的慣性運動,這兩者之間碰撞的相對速度會非常大,孩子被夾在大人和氣囊之間,會受到嚴重的傷害。如果抱著孩子坐在後排,孩子很有可能撞在靠背上,由於孩子身材矮小,頭部和胸部會直接撞在座椅上。

*推薦:便攜兒童安全座椅增高墊,高度是選擇兒童座椅增高墊重要標準,過低坐墊會讓汽車安全帶直接勒到兒童臉部和頸部,發生危險,這款兒童安全座椅增高墊,高度事宜,採用波浪式防滑設計,一體設計,有效固定座椅,為寶寶安全保駕護航。

理由3孩子好動,受傷會更重

孩子對任何事物都充滿了好奇,他們在乘車時經常喜歡動來動去,這為他的安全埋下極大的隱患。為孩子配備一套適合的安全座椅,能有效地保護他們的安全。孩子在汽車裡沒有任何約束的情況,被稱為“離位元狀態”,在“離位元狀態”下的孩子受到的傷害會非常嚴重,因為沒有任何約束裝置時,當汽車發生碰撞,瞬間的減速度非常大,由於慣性的作用,孩子會一下子飛起來!

理由4安全帶不是為孩子設計的

汽車上的安全帶是依據成人的尺寸設計的,當事故發生時,能最大程度保護成人的安全。而對於弱小的孩子,因為安全帶並不能將其牢固地固定在座位上,所以安全帶並不能起到保護作用,這時兒童安全座椅就顯得非常必要了。

選購安全座椅要考慮3點

1年齡和體重

0~1歲

提籃式安全座椅這種安全座椅專門為0~1歲或體重在10千克以下的孩子設計。因為這個年齡段的孩子頭骨、頸椎、腹部都很脆弱,特別需要對他們的呼吸機能重點保護。提籃式安全座椅一定要採用後向安裝,通過與汽車行駛方向的反向安裝,能減低孩子頸部的受力。

推薦理由:此款提籃式新生兒汽車安全座椅三點式安全卡扣經過上萬次迴圈檢測耐用持久對寶寶肩部腿部進行固定,為了寶寶的安全考慮請選擇搖籃式安全座椅。

9個月~12歲

前向式兒童安全座椅這種兒童安全座椅本身具備五點式安全帶,能更有效地固定孩子,也更有利於衝擊力的緩衝

與擴散。

推薦理由:此款前向式安全座椅面料不添加阻燃劑,通過添加緩衝海綿的厚度實現阻燃,對寶寶身體無潛在危害,給寶寶更貼心的守護。

0~4歲

背向式座椅

當面向車輛後方放置於汽車後排座椅上,以車輛前排座位的靠背作為安全座椅後部的支撐,再以安全帶對安全座椅進行固定。

推薦理由:此款德國貝嬰適寶寶嬰兒兒童安全座椅汽車試用ISOFIX硬介面,座椅穩如泰山,給寶寶更多視野空間。

3~12歲

車載安全帶+增高坐墊或者增高座椅

孩子的身材比較矮小,車載安全帶對於他們來說著力點過高,很容易勒到頸部。配合使用增高坐墊或者增高座椅抬高身體,可以使安全帶系在正確的位置上,有效保護孩子的胸部和頭頸部,這個簡單的措施能將安全係數提高80%!

2車型

兒童汽車安全座椅是否與汽車的座位相配套是個非常重要的問題,在選購時最好開著車去,並將兒童座椅實際安裝在汽車座位上,看看是否合適。

*推薦:德國Ekobebe嬰兒提籃式兒童安全座椅,不止是安全提籃個,更是媽媽的好搖籃,人體工程設計,保護寶寶脊椎發育,車輛好安裝,還能手提,方便實用。

3試用

為保證選購到最合適的座椅,最好讓孩子試一試。確保座椅的型號(包括安全帶、安全鎖及座椅的角度等)完全與孩子的身形相符,這樣才能最有效地保證孩子的安全。另外,購買兒童安全座椅時還應考慮到清洗問題。最好選擇座椅套易拆卸的安全座椅,以便清潔。

世界各國對於強制使用兒童安全座椅的規定

美國

法律規定兒童乘車時必須使用兒童安全座椅。如果汽車前座安裝有雙安全氣囊,必須把兒童安全座椅安裝在後座上。違例者會被罰款100~300美元。

瑞典

早在1 9 8 2年就開始制訂法規,要求7歲以下兒童乘車時,車上應備有保護兒童安全的裝置。目前這種安全裝置的使用率已上升到95%。

加拿大

規定體重在18千克以下的兒童乘車時必須坐在兒童安全座椅上,較重的兒童要扣上安全帶。如果汽車前座安裝有雙安全

氣囊,不能將兒童座椅放在前排座位。違例者會被罰款。

澳大利亞

早在1985年就正式立法, 規定兒童乘車必須使用兒童安全座椅。1985—1990年間,在遭遇車禍的兒童中,71%的兒童因正確地使用了經過安全測試的兒童汽車座椅而避免了致命傷害。

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