考駕照最難的科目，好多老學員都在這中招

費盡千辛萬苦終於拿到駕照，回想起駕考的經過，心裡那真是個忐忑不安啊，縱使考官虐你千百遍，我也得待考官如初戀。說到駕考難，那麼最難的科目想必也就是科目二了，相信不少朋友都在此跌過跟頭，接下來我們就來分析一下，到底是哪些原因導致科目二“慘死”的。

一、坡道定點停車和起步

當車輛在坡上停住的時候，前保險杠要定在樁杆線上，其前後超過50cm的，則被視為不合格。關於這一點，就是要學員們找准停車時機，你可以通過某個參照物來判斷停車時機。

二、S彎道曲線行駛

對於方向感較差的同學，S彎道學起來可能會有那麼點費勁，方向盤不知道該往哪邊打，不過時間長了自己也就能夠慢慢領悟到了。其實保持勻速行駛是通過曲線的關鍵，我們在練習的時候找准適合自己的點，這樣一來就是想壓線也很難了。

三、直角轉彎

我們在轉彎之前，一定要保持車身是正的，不然很輕易就會壓線。再有打方向盤的時機也很關鍵，如果打早了的話，後輪會壓到車道內側角；要是打晚了的話，車前角容易超過車道外側線，這時右前輪很容易壓線。

四、側方停車

1.側方上線

這裡很重要的一點就是要讓車身距離庫邊線30至50cm，要是離得太遠，相信我，你會恨死自己的。

2.倒入側方位

這裡要選好打方向盤的時機，而且要注意觀察各個點和線。我們在倒車的時候，可以通過後視鏡來判斷車身的位置，從而就能夠知道自己到底該在什麼時候打方向盤了。

3.出庫

此時的關鍵點也是打方向盤的時機，要是過早或過晚的話都會壓線。

五、倒車入庫

這個項目是最簡單的，但是也有人認為是最難的。此時“打方向宜早不宜遲”，因為早打方向盤的話，可以找機會修正車身，一旦打晚了，那麼一切就都晚了。

有人會說我平常開車這些根本都用不上，為何要大費周折的考科目二，但是對於馬路交通安全來說，這些知識點都尤為重要。那麼小夥伴們，你曾經最頭痛是哪個專案？

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