每次換機油總要剩一點，剩下的還能用嗎？

我們平時車子做保養做常見的就是，換機油。然而車主們會發現，每次換機油的時候，總會剩一點。機油又不能全部加進去，畢竟有機油尺的刻度限制，加多了反而燒機油造成車輛冒藍煙、加速無力、爆震。

這個時候有的朋友可能會懷疑是不是修理廠為了節約時間而沒有把油放乾淨？

關於這個問題可以有兩種理解：

第一種：正常現象

機油是靠重力自然的從發動機內流出，而發動機的油底殼設計和發動機內部油道的設計，可能會造成一部分機油流不出來導致放不乾淨，或者是放機油的時間比較短，舊機油不能馬上放出來（機油的有粘度），也會導致機油放不乾淨。

如果是這種原因導致機油放不乾淨都還能理解，因為大部分的舊機油都能放出，有些殘留舊機油屬於正常現象。還有就是有些車型只要加4.5L或4.8L就夠了，加不完的自然就剩下來了。

第二種：個人因素

這涉及到維修師傅的職業道德問題，當然大部分維修師傅都是沒問題的，無奈總有那麼一小撮，讓人厭惡。

有些維修師傅在換機油時，故意把機油放不乾淨，故意放一大半機油之後馬上擰緊油底。這樣在加機油時，就可以少加很多機油。如果每次都能剩那麼半升，那有幾次就能湊成一桶，這樣在下次保養時就會有一桶新機油了，後面的就不用多說了吧。當然，這麼做師傅畢竟是少數，大部分師傅都是負責任的。

機油放不乾淨會不會對發動機損傷？

其實大家也不用過於擔心，下面簡單給大家解釋一下。一般發動機內部磨損所產生的金屬碎屑會根據機油的迴圈濾除到油底殼裡（或者機油濾芯內），當機油再一次向上泵油時，機油會通過機油濾芯濾出，經過過濾的機油進入油道潤滑，並不會對發動機內部造成損傷。

剩餘機油該如何保存？

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用一層塑膠膜罩在機油的瓶口，然後把機油瓶蓋擰上。注意保持瓶口密封性，選用較厚的塑膠膜，如果可能可以滴蠟密封，這樣能更好的隔絕空氣。

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把密封好的機油放在陰涼乾燥的地方，這樣可以避免機油發生氧化反應變質，例如牆角。

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對於放置時間較長的機油，不建議車主繼續使用，如果是救急用，記住在使用前不要搖晃，加注時一定要留一部分，因為瓶底可能會有少量的水分和雜質。