加量不加價，日產逍客終於良心發現了一回

日系車憑藉其節油性能、優秀的做工以及較高的性價比，在全球贏得了較大市場。拋開民族層面來講，確實在很多方面都做得比國產車強，唯獨在價格方面，似乎處於劣勢，但總歸好過德系車。

我們今天要說的這款全新款逍客，在還未換代之前就屢摘歐洲SUV銷量冠軍，不僅在配置上改新換代，價格上也有很大優惠，所謂是加量不加價。

外觀方面，新車採用了日產“V-Motion”家族式言語，期黑色蜂窩狀前進氣格柵和尖銳的大燈組相結合構成一體化規劃，給人很厚實的感覺。前大燈概括鋒芒清楚，時尚大氣，動感十足。

整車線條極富張力，側身通過一條弧形的腰線緊貼這側窗下沿處，從前一直延伸至尾燈，配上18英寸的輪圈，營造出扎實的SUV架勢。作為一款緊湊型SUV，新車的長寬高分別為4384/1837/1594mm，軸距達2646mm。

內飾方面，新款逍客繼續沿用了老款車型的規劃個性。全新的三輻平底式多功能方向盤，看起來運動性十足，頗有質感的內飾材料，在各方面都很有檔次，此外，真皮包裹的座椅與中央扶手箱都是不可缺少的。

配置方面，新逍客搭載了大量的安全智慧配置，比如LDW車道偏離預警系統、EAPM油門誤踩智慧糾正系統、BSW變道盲區預警、IEB預碰撞智慧刹車等多項黑科技配置，將逍客的激情以及年輕的個性完美呈現出來。

此外，新逍客還配備了了日產Piloted Drive 1.0體系，可在需求頻頻起步泊車的城市堵塞路況下完成主動駕馭，還能在高速公路等通行條件很好的路況下完成關於方向盤、刹車和油門的全部掌控，類似於車道輔佐堅持功用加上自我調整巡航的調配。

動力方面，新車搭載了1.2T與2.0L兩款發動機，其中1.2T發動機的最大功率為86kW（117Ps），最大扭矩達190Nm；而2.0L發動機的最大功率為110kW（150Ps），最大扭矩為達200Nm。匹配6速手動和CVT變速箱。

講實在的日產車還是不錯的，再憑藉這款新逍客全新的時尚外表，更是迎合了年輕的消費群體，作為居家用車再適合不過了。靜音，平順，保養便宜，並且也沒啥毛病，居家用車就是圖著省心。

★圖片來源於網路