南京8條地鐵最新進展，還有S8號南延線

最近，S8號南延線進行二次環評，

計畫2020年通車。

南京地鐵實現7線運營後，

像“開掛”一樣，

多條線路陸續開建！

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S8號南延線：進入二次環評階段

S8號南延工程南起自大橋站，大橋站位於大橋北路和浦珠路路口，該站為換乘站，與同期11號線換乘。出大橋站後，線路沿大橋北路向北敷設，在毛紡廠路口設弘陽廣場站。出站後，繼續向北接入既有泰山新村站。線路全長2.1公里，全部為地下線，共設地下車站2座。計畫於2017年12月初開工建設，於2020年12月31日建成通車試運營。

最新進展：4月27日，S8號南延線迎來首次環評公示。時隔不到一個月，5月15日，S8號南延線進行二次環評。這意味著，S8號南延線距離開工更近一步。

1號北延線：二橋公園站已開始圍護結構施工

1號北延線由既有1號線起點邁皋橋站向北沿和燕路、珠江路、太新路至二橋公園，線路全長6.54公里，其中高架段0.5公里（含過渡段），地下段6.04公里，共設車站5座，均為地下站，平均站間距為1.34公里，其中換乘站1座，在曉莊站與7號線換乘，在線路終點設二橋公園停車場一處。

最新進展：4月18日，南京地鐵官網公告，南京地鐵建設有限責任公司作為招標人，對南京地鐵1號線北延工程土建施工 D1N-TA01、TA02、TA03 標進行公開招標。截至4月底，二橋公園站已開始圍護結構施工，其餘區段正在進行勘察、設計及招標工作。

2號西延線：官方發佈將推進2號西延線建設

該線起自河西魚嘴地區，沿秦新路向東敷設，下穿平良大街後與已運營的地鐵2號線連通。線路全長5.59公里，工程估算42.8 億元，共設地下站4座，其中換乘站2座，分別為魚嘴站與地鐵9號線換乘，螺塘街站與地鐵7號線換乘。該工程已於2017年1月完成工可報告編制及專家評審，計畫2017年6月完成工程可行性研究報告報批，2017年內正式開工，2020年開通試運營。

最新進展：官方日前發佈消息，將加快推進地鐵2號西延線建設。

5號線：建甯路站開始主體結構施工

5號線起于江甯區的吉印大道站，終於鼓樓區的方家營站，線路全長37.4公里，全部為地下線，共設地下車站30座。5號線貫穿江甯區、鼓樓區、秦淮區，與江南所有已運營及擬建的城市軌道交通線路（11條）和1條城際線路（機場線）換乘，換乘站多達14座。

最新進展：截至4月底，5號線工程正在進行綠化遷移、改排管線、拆遷等各項前期工作，具備條件的工點如前莊站、朝天宮站已進場進行圍護結構施工。進度較快的建甯路站已進入主體結構施工階段。

7號線： “無人駕駛”方案已徵詢

7號線位於長江南岸，定位為東北—西南向的大運量局域線，途經雨花臺區、建鄴區、鼓樓區和棲霞區，該工程南起西善橋，沿寧蕪公路、永初路、泰山路、黃山路、南湖路、虎踞路、福建路、鐘阜路、幕府西路、幕府東路、棲霞大道、寅春路、堯佳路走行，北止仙新路。線路長約35.49公里，設站27座，含換乘站13座，全線均採用地下敷設方式，平均站間距約1.35公里。

最新進展：4月27日，南京地鐵對7號線工程全自動駕駛設備系統技術方案進行徵詢公告。

寧和城際一期：江北段完成“熱滑”試驗

這是繼3號線、10號線後，南京地鐵又一條過江線路。它東起南京南站，經大勝關鐵路橋過江，西至浦口橋林，全長36.26公里，設車站19座。其中，地下站10座，分別是南京南站、景明佳園站、鐵心橋站、春江路站、賈西站、油坊橋站、永初路站、平良大街站、吳侯街站、高廟路站。另有高架站9座：天保站、劉村站、馬騾圩站、蘭花塘站、雙壟站、石磧河站、橋林新城站、林山站、高家沖站。

最新進展：5月10日，寧和城際一期工程江北段順利完成“熱滑”試驗，標誌著寧和城際電客車具備了在正線上運行的條件，為下一步開展電客車與信號、供電等系統的聯合調試奠定了堅實基礎。日前，該線進行了試運營前的安全評價招標，計畫2017年9月15日前完成現場檢查及熱煙測試工作；2017年10月31日前完成試運營前安全評價報告的編制、評審和修改工作。

甯高城際二期： 正線鋪軌完成，實現“軌通”

該線以祿口新城南站為起點，經江甯、溧水、高淳三區，終點到高淳站，與已投入運營的甯高城際一期在翔宇路南站同站換乘。線路全長52.42公里，設站5座，即銅山站·金肯學院、石湫站·江蘇二師院、石臼湖明覺站、石臼湖團結圩站、高淳站，設置車輛段一處，控制中心設在南京南站。

最新進展：新建5座車站已全部完成土建主體結構，轉入設備安裝及裝修施工。正線鋪軌已全部完成，實現“軌通”。預計年底，甯高二期將開通。日前，該線進行了試運營前安全評價招標，計畫2017年11月30日前完成試運營前安全評價報告的編制、評審和修改工作。

寧溧城際：高架段全部貫通，“小粉”萌照曝光

寧溧城際全長約31公里，設9座車站，其中5座地下站、4座高架站。9個規劃網站為機場東站、空港保稅區站、空港新城站、臥龍湖站、團山路站、交通路站、中山東路站、高平大街站、無想山站。

最新進展：截至4月底，寧溧城際工程新建車站，除中山東路站外，其餘均已完成主體結構。12條盾構隧道，已有3條貫通。盾構區間累計掘進占總量的69%；高架區段已全部貫通。日前，寧溧城際“小粉”列車萌照曝光。預計今年8月，寧溧城際全線將實現洞通。該線已進行試運營前安全評價招標，計畫2018年2月28日前完成試運營前安全評價報告的編制、評審和修改工作。

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綜合：江蘇環保公眾網、現代快報

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