號稱小車操控之王，鈴木能否靠這款車逆襲

提到鈴木，很多比較瞭解的朋友應該都知道，鈴木這個企業對中國的汽車發展史貢獻最大，雖然是為了賺錢，但是在當時本田啊、大眾啊都不願伸出援手，而鈴木不僅來了，還把技術帶來了。不過發展到今天，令人惋惜的是，本田、大眾等品牌在國內都賣得風聲水起，而鈴木卻越來越邊緣化。眾所周知，鈴木在小型車領域應該是最專業的，今天要給大家介紹的，便是鈴木曾在車展上展出過的一款新車鈴木iK-2。

外觀方面，iK-2前臉採用較為圓潤的倒梯形格柵設計，上方兩角向前大燈內部延伸開來，造型犀利，大燈內部融入了LED光源。前保險杠採用一體式造型，並在兩側設計有圓形霧燈，格柵尺寸較大，視覺上衝擊力十分明顯。

從側面看，車身線條看起來十分流暢動感，細節處刻畫得飽滿而立體，彰顯了力量感。側面最值得一提的是車頂的設計，對工藝的要求極高，也顯示了廠家的設計水準。車窗上面加入了鍍鉻裝飾，A柱採用了黑色設計，營造出前懸浮式車頂的視覺效果。

再來到尾部，尾部採用了掀背式設計，並且融入了SUV的設計風格，看起來更像一台跨界車。尾部與車頭線條一樣，飽滿圓潤，層次感也營造得不錯，下方的保險杠造型運動，很顯年輕。尾燈大概是整個尾部最亮眼的地方了，細節出色，點亮後效果更科幻。

這款iK-2的車身尺寸長寬高分別為4023*1920*1450mm，軸距達到了2520mm， 長寬、軸距完勝大眾POLO，內部空間相對來說更加出色。

在動力方面，量產後將搭載搭載1.2L自然吸氣和1.0T三缸燃油直噴兩款汽油發動機，以及一款1.3L DDiS柴油發動機，可選裝一套四驅系統。同時還將推出一款混合動力版車型。能不能受到消費者的青睞，最終還是要看價格，從鈴木的產品佈局以及競品的價位來看，這款車量產後最終很可能在8萬左右起售。

鈴木品牌下面的車型在國內一直都叫好不叫座，現在的很多消費者都越來越喜歡大車，但鈴木的特長卻是造小車，沒能順應市場的潮流，才導致了它今天的慘劇，不過隨著國內汽車越來越多道路越來越擁堵，小型車相對大車來說反而擁有了更高的靈活性，也許這是鈴木的反轉時機。