燒氣的奧迪續航950km，不跑出租可惜

新能源車型正漸漸成為各廠家爭相研發的重點領域，目前市面上主流的新能源車型有純電式，混動式，以及插電混合式，新能源車型相對傳統車型來說，不僅僅油耗更低，對環境所造成的污染也更小。而近日，奧迪推出了一款以天然氣與汽油作為主燃料的奧迪A5 Sportback g-tron，馬上將要在海外上市，可以說是一款真正帶黑科技的新能源車型，不懂？一起來瞭解一下！

首先，在外形上面，奧迪A5 Sportback g-tron 看起來與普通版並沒有多大區別，奧迪經典的大嘴格柵，十分霸氣，矩陣式大燈犀利十足。車身線條簡約幹練，一氣呵成。最大的不同就是在尾部帶了g-tron標識，以此來表明身份。不過在前段時間的沃特改裝節上面，奧迪A5曾亮相了一款特別版，車身顏色是它最大的特色，在尾部採用了漸變式藍色蜂巢狀塗裝設計，還在不同細節處進行了處理增添了藍色進行裝飾，十分張揚，極具個性，不過全球也僅此一台。

既然是作為一款帶黑科技的新能源車型，動力系統當然是它最大的看點。這款A5搭載了一台以天然氣和汽油為雙燃料技術的2.0TFSI發動機，匹配手動或雙離合變速箱。最大馬力是 170hp，最大扭矩 270Nm，極速 226km/h，0到百公里加速僅需8.5S。在天然氣模式下，可以跑500公里，而在汽油模式下，可以跑450公里，續航能力不容小覷。車子上面裝有可攜帶19kg的天然氣氣罐，當內部壓力低於10bar時，系統可以自動切換至汽油模式。而且外界氣溫較低時，系統也會自行優先使用汽油模式。

燒天然氣的好處呢？天然氣更便宜也更環保。現在許多家庭或者新建的社區都開始普遍安裝天然氣來替代煤氣了，原因想必用過的朋友應該比較清楚。而且燒天然氣能減少二氧化碳的排放量，對空氣造成的污染相對較小。比方說這款奧迪A5 g-tron，同樣的跑一百公里，在天然氣模式下二氧化碳排放量為 100g/km，比汽油模式下少24g/km。

天然氣放在哪裡呢？A5 Sportback g-tron上面裝有天然氣罐，由聚醯胺基體、碳纖維增強聚合物和玻璃纖維增強聚合物、玻璃纖維層三層材料組成，不僅耐腐蝕，而且輕量化，同時也能提供存儲液態天然氣所需的耐壓值，與油箱一同位於後備箱地板下方。

到了最後一個消費者該擔心的問題了，加汽油或者加電都很方便，那麼到哪裡去加氣呢？其實對於奧迪來說，新能源車型可能只是它的一個小目標，奧迪想要做的是更大的事，目前奧迪已經在德國興了3座大型的天然氣製造站，通過風能產生電力，再電解水，得到氫氣，再與二氧化碳反應產生甲烷，天然氣的主要成分由此產生，這個過程被稱之為e-gas，奧迪已經興建了900多座加氣站，在未來，奧迪準備建滿2000座，並提供給家庭使用。

不得不說，奧迪這一舉措很大膽也很長遠，不管是以前，還是現在，還是在未來，環保將永遠是全人類都應該最為引起重視的問題，也許目前奧迪A5 g-tron對消費者來說比較遙遠，但是總有一天，會越來越普及，奧迪也宣稱在2025年，旗下將有三分之一的車型為新能源車，未來並不遠。