連續五年排第一的國產車,哪款更值得買
如果說五菱宏光是走向世界的神車,名號不僅響徹國內大街小巷,甚至令無數豪華品牌都莫名為之點贊。那麼哈弗H6則是令國產汽車能夠昂首挺胸在各合資品牌中的驕傲,連續幾年奪得SUV銷量冠軍之位,就連途觀、昂科威、CRV等這些車都做不到,縱然轎車市場,朗逸、英朗、軒逸也沒法一直穩定在第一名,都是上下波動。在各大細分市場,也只有轎車這個級別,國產品牌沒有前面那樣傲人的成績,不過,國產品牌也並不是沒有希望。目前來說吉利帝豪、遠景、比亞迪F3、艾瑞澤5、寶駿310都稱得上是國產的希望所在,這其中,擔子最重的應該是吉利帝豪了。吉利帝豪最開始於2009年上市,到現在已經有近8年的歷史,銷量早已突破了百萬輛,也連續5年獲得了自主品牌的緊湊級銷量冠軍,基本上也能擠進轎車總銷量排行榜的前十名。在去年年底,吉利帝豪推出了百萬紀念款,分三廂共8款車型和兩廂共4款車型,售價6.98-10.08萬元。
對於三廂版與兩廂版而言,純粹看個人愛好,當然,在國內三廂車普遍要比兩廂車要更為熱銷,相對來說,三廂車看起來更為大氣,後備箱空間也更大,能隔絕尾箱的更多異味,在隔間降噪方面也更有優勢。但是兩廂車要更加靈活,停車也較為方便,後備箱開口更大,對於存放某些大件物品,兩廂車能更加便利。
帝豪在動力上共搭載了兩款發動機,1.5L自然吸氣發動機最大功率為109馬力,最大扭矩為140牛米,匹配5擋手動、CVT變速器。1.3T渦輪增壓發動機最大功率為133馬力,最大扭矩為185牛米。匹配6擋手動,CVT變速器。
1.5L手動時尚型 6.98萬元
三廂版的帝豪在入門級上面即標配了主副氣囊、ABS+EBD,還有像鋁合金輪轂、無鑰匙進入+啟動系統、LED日間行車燈、自動頭燈、隔熱玻璃、後視鏡加熱等都是標配。儘管是最低配,從外形上來看,跟高配車型也不會有特別大的差距,特別是無鑰匙系統這樣的高逼格配置,在入門級上面就帶有,還是比較長面子的,也比較適合手裡面資金較為緊張的朋友。
1.5L手動/CVT豪華型 7.48 / 8.58萬元 最具性價比的配置車型
手動豪華型作為次低配,從這個配置開始,即都帶有刹車輔助、牽引力控制、車身穩定系統、後雷達、倒車視頻、上坡輔助、真皮多功能方向盤、皮座椅、導航、中控屏、藍牙、自動空調、空氣過濾等配置。雖然跟時尚型只有5000元差價,但是卻多了不少東西,特別是像車身穩定系統等這些安全配置,現在的消費者都非常在意,還有像中控屏也是很多朋友的剛需,如果自己再花錢去加裝這些東西,絕對不止5000元了,單單一個皮座椅,都至少要上千了。在自動擋上面,比手動擋多出了定速巡航、自動駐車這兩個配置,搭配的是CVT無級變速器,也是自動擋的入門級配置,相對於手動車型而言,價格高了1.1萬元,對於變速器來說,也是合理。
1.5L手動/CVT 向上型 7.98 / 9.08萬
向上型手動擋與自動擋配置完全一樣,與豪華型之間的價格差異仍然是5000元,比豪華型多了胎壓監測、天窗、後視鏡電動折疊,還有在輪胎方面,採用了R16的輪胎,相對於中低配R15的輪胎來說,抓地力更強,反應更靈敏,穩定性要更好。國內很多消費者對於天窗都有一種迷之執著,雖然用到的地方還是比較少,大概是有天窗就著高配有面子吧。其實,在這幾個配置裡面,最值得的反而是胎壓監測。
1.3T手動/CVT向上型 8.78 / 9.78萬元
渦輪增壓對於現在的汽車來說,也是趨勢,1.3T向上型的配置與1.5L 向上型配置完全一樣,如果對於動力有所要求,當然選擇1.3T渦輪型。
1.3T CVT尊貴型 10.08萬元
作為帝豪車系裡面價格最高的一款車,配置方面當然要比其他車型更豐富,除了上面那些所有,還帶有側氣囊、前後頭部氣囊、真皮座椅、主駕電動調節、定位、車窗防夾手等功能。
綜上來看,在三廂版本裡面,1.5L車型最具性價比的還是要數豪華型配置,基本上所有該有的、日常生活中常用到的配置都具備了。而1.3T車型選擇不多,但是向上型應該是這個動力系統裡面的主銷車型,畢竟對於買10萬級以內車型的消費者來說,價格能少一點是一點,而且,尊貴型的配置雖然只多了3000元,但是除了氣囊以外,其他基本上也就是雞肋了。
從整個緊湊級轎車來看,帝豪的配置水準基本上達到了級別的上游水準,跟那些合資車朗逸、英朗、軒逸、捷達、桑塔納相比,當然也是高出了很多,所以在性價比方面還是具有很大優勢。近些年來,自主品牌在品質上面也有了非常大的進步,所以消費者也是比較信賴。再其實,在這個顏值至上的社會,帝豪在外形、內飾上面都做得比較出色,家族味道濃,辨識度高,既不會過於個性,符合國人中庸的審美,也不顯得死板,抓住了大部分人的心理需求。