全新奧迪A5 即將海外上市

【懂車之道 新車資訊】90後正在成為最大的汽車消費者群體，他們的一舉一動都將影響著市場，所以很多汽車品牌，包括幾大巨頭，都在往中國市場投放一些年輕化的車型，但是在投放年輕化的車型的時候，為了降低整個品牌油耗值。另外也是在保證大馬力的前提下，還有符合國家法規，所以引進到國內的大部分性能車如今已經在向混合動力或者系能源靠攏。

這不最近《懂車之道》獲悉，全新奧迪A5 Sportback g-tron正式在海外亮相，新車外觀上與普通的奧迪A5差別甚小，最大亮點是搭載了奧迪g-tron雙燃料技術，而這雙燃料即為“天然氣+汽油”，並其百公里綜合消耗量為3.8kg，續航里程可達500km。值得一提的是，新車型預計將於今年夏季率先登陸海外市場。至於國內的具體時間還是未知的，不難發現最近奧迪在國內市場的表現異常坎坷。

外觀上，全新奧迪A5Sportback g-tron車型在外觀上與普通版車型並沒有太大的區別，新車在尾部使用的“g-tron”標識則提醒著該車與眾不同的動力系統。當然圍觀也並不是此次新車我們要關注的點。

全新奧迪A5 Sportback g-tron車型在外觀上，與普通版車型相比變化並不大。據悉，天然氣和汽油存儲在後排座椅及後備廂地板下部。為了保證安全，天然氣氣罐內層聚醯胺基體制成，第二層由碳纖維增強聚合物（CFRP）及玻璃纖維增強聚合物（GFRP）組成，而第三層shi玻璃纖維層，滿足輕量化和耐腐蝕的要求。作為汽車巨頭這樣的作法是值得自主品牌去學習的。

內飾部分，與國內在售的奧迪車型區別不太大，還是一貫的奧迪簡約科技感風格。

動力部分，其搭載一台採用雙燃料技術的2.0TFSI發動機，匹配手動或雙離合變速箱。奧迪A5Sportback g-tron並不是一台一味追求性能資料的車型，所以資料也就較為一般，其0-100km/h加速時間為8.5秒，極速為226km/h。

但在燃油經濟性方面，雙離合版本車型以天然氣作燃料時，消耗量為3.8kg/100km，續航里程可達500km，一旦天然氣儲量下降到0.6kg以下時，車輛將自動切換至汽油模式運行，並能夠增加450km的續航里程。此外，單純以汽油作燃料時，這款車的油耗為5.6L/100km。

談到新能源汽車，還得說補給的問題，據悉，目前奧迪在德國境內已經設立了900個天然氣加氣站，未來的目標達到了2000個。為了保證“供氣”，在德國目前已經建有e-gas天然氣製備工廠。至於國內的環境，這款車如果未來要進入國內要普及還是十分難的。

奧迪是做充足準備的，據規劃奧迪宣稱計畫在2025年，旗下三分之一的車型為新能源車，剩下的則是汽油/柴油車。奧迪迎合節能並滿足歐洲最新的排放標準，奧迪還將會推出新的發動機。

另一方面，奧迪在去年發佈了全新的quattro四驅系統——quattroultra，取消了托森純機械式中央差速器，借助電控多片離合器實現控制。這也是一大黑科技，不要只停留在燈廠階段。《懂車之道》還瞭解到奧迪針對12V、48V電氣系統的升級和普及也提上了日程。(圖文：懂車之道 道哥 編輯)