新CR-V搭載1.5T+CVT

【懂車之道 新車導購】在國內SUV市場的競爭一直都是很激烈，也是很刺激。先前SUV市場一直是合資車的天下，合資車生產的SUV售價不菲，想買一台合資SUV，得砸鍋賣鐵。然而隨著自主國產SUV的崛起， 合資SUV的售價也是開始下降，不像之前那麼的高傲，冷漠。如今也是為應對不斷變化的中國市場，也逐漸開始推出小型SUV、緊湊SUV 。在國內緊湊型城市SUV市場，東風本田CR-V曾是當之無愧的領導者，但如今，它所面臨的對手不僅數量眾多，且各個實力不俗。為了顯示重回市場領先地位的決心，在2017上海車展，東風本田推出了全新一代的CR-V車型。

國產全新一代CR-V與海外版本車型在外觀設計差別不是很大，新車採用家族最新的設計方式，上進氣格柵採用大面積鍍鉻裝飾。這樣的設計上比較有檔次，同時採用網狀格柵的設計，這樣的設計還是讓人感覺很扎實，同時大燈與中網連接在一塊，使得整車更加的霸氣。根據配置不同，新車提供全LED大燈組搭配LED日間行車燈下半部則採用了黑色蜂窩狀設計，下護杠黑色與白色搭配顯得頗有幾分野性。

從側面造型上看屬於比較緊湊的那種，車窗周圍採用鍍鉻裝飾條裝飾，這樣的設計讓整車更加的豪華，另外車窗D柱較為傾斜，使得後排空間更加巨大。配有新樣式的輪圈，多輻式設計看起來動感十足。

車尾部分，最大的亮點是尾燈，L型尾燈組的設計顛覆了以往四代車型的傳統，尾燈從呈豎狀設計，也有橫向設計，還衍生到車身側面，辨識度極高。貫穿式寬邊鍍鉻條連接了兩側尾燈，也將尾窗與尾門鈑金部分相隔開。新車採用了雙邊共兩出式排氣設計，更加運動。另外申報資訊顯示，新車還將根據配置的不同提供標準尺寸電動天窗或全景天窗可選。

內飾方面，新車基本延續了現款的佈局，突出於中控台的7尺寸觸控式螢幕幕看起來科技感十足，新車還採用了與全新思域類似的液晶儀錶盤以及全新設計的三幅式方向盤。全新的多媒體系統還支援語音啟動CarPlay和Android Auto。此外，新車還配備了可遠端啟動的雙溫區自動空調。

安全方面，新CR-V配備HONDA SENSING安全超感系統，整合了LDW車道偏離提醒系統、FCW前方預碰撞警示系統、ACC自我調整巡航系統、LKAS車道保持輔助系統等

第五代CR-V具有全新開發的車體和底盤，在離地間隙相較之前代車型更高的同時，重心、滾轉中心相對前代車型更低，提供更好的行駛安定性和更高的動態極限。其前麥弗遜、後多連杆懸掛採用特別調校的低摩擦避震機，不論FF或者4WD車型，均使用前實心、後管狀防傾杆。所有配置車種使用雙小齒輪純電助力轉向系統，具有良好的指向性和轉向手感。

動力方面，新一代CR-V將帶來全新的1.5T發動機，最大功率142kW(193PS)，峰值扭矩243Nm，傳動匹配CVT變速箱，有適時四驅系統版本可選，該車型或被命名為240TURBO。而混合動力版的Sport Hybrid車型將搭載與混合動力版雅閣、思鉑睿相同的，由2.0L阿特金森迴圈自然吸氣發動機和電動機的組合，綜合油耗會非常出色。

道哥點評：作為一款換代車型，新CR-V帶來了全新的變化，無論是從外觀，還是從內飾，都是給人一種煥然一新的感覺。由於本田CR-V之前的口碑一直都不錯，深得消費者的喜愛。而綜合實力的穩步提升，也讓新款車型重新獲得了在國內緊湊級SUV市場“興風作浪”的資本。如果進展順利，新車最快將在今年下半年正式上市。（圖文/懂車之道 道哥編