3分鐘教你如何選擇適合長途騎行的折疊車

用折疊車去騎長途的利與弊都是顯而易見的，雖然這個“弊”看起來更像是一個很主觀的結論，但依然不能掩蓋它攜帶便利這個優點。對於長途騎行來說，選擇折疊車更像是在便攜和性能之間找平衡點，而折疊車大概有以下幾個好處：

– 可以在有限的時間去更多地方

– 避開無聊的路段，只騎有趣的地方

– 想去騎長途但又沒有很多長途經驗的人

–對打飛的的朋友比較友好

▲在斯里蘭卡的時候，我騎的是小布

折疊性

關於這一點，需要考慮兩個關鍵因素：折疊速度與折疊後的體積。

可能最理想的狀態是每天只要折疊打開各一次，但是折疊速度的快慢還是會大大影響到你騎行的心情。好的折疊車也許只需要10秒就可以折好/打開，差的可能需要多達十分鐘甚至更多。所以我非常喜歡Tern和小布的車子，折疊方便，能節省很多準備時間。

折疊後的體積跟輪徑是成正比的，對比下面4種尺寸的輪徑發現，每增大一點，車子的體積就會增加100升（0.1m3）。更重要的是，當你帶著大輪徑的自行車搭乘交通工具，且沒有用裝車袋裝好的話，很有可能被人嫌棄，想像一下搭地鐵的時候，上來一個帶著車子的人，你會下意識離他遠點，不想被輪子弄髒？

3種不同輪徑自行車折疊後尺寸對比（高*長*寬，單位釐米）：

▲小布，16寸：58.5cm*56.5cm*27cm

▲大行Mu Sl（即PA095），20寸：66*82*32

▲Tern Joe Tour，27.5寸：87*95*46

性能

好的折疊車，它的剛性就像普通自行車一樣，騎起來不會讓你有任何怪異感受。我曾試過用24寸的Tern Eclipse在一天之內騎行100-150km，期間還有爬山，全天下來我感覺騎的很舒服，相比起16寸的小布，它在各個路況上的表現也更穩一些，小布還是更適合50km以內的城市通勤。

▲24寸的Tern Eclipse是一輛性能不錯的折疊車

其實據我感覺，適合用來長途騎行的折疊車，往往還是20寸輪徑的比較好，但不是越大越好。你應該多去試騎不同大小的車子，尋找最適合自己的那款。

PS：其實車子的重量對於長途騎行來說，並不是特別重要，但輕量肯定會更方便些，這個就要由你自己選擇了。

尺寸與舒適度

如果你像我一樣腿長兩米八是長腿俱樂部成員的話（注：原作者身高190+cm），才需要特別注意一下尺寸，否則一般折疊車都是能hold住的。你應該根據騎行里程來選擇車款，如果是長途的話，那麼舒適性就要放在第一位；如果只是想在城市裡隨便逛逛，那麼舒適性並不是你首要考慮的因素。

一般來說，折疊車能選擇的尺寸都不多，唯一一個例外是Bike Friday，比如pakiT系列提供了6種尺寸，以及支援自選配置。

在這裡可以說一下，加裝副把也是個好辦法，在長距離騎行中會覺得舒服很多。

輪徑：折疊車一般有16、20、24、26和27.5幾種尺寸。選擇原則用一句話簡述就是：你的用途決定車的大小。大輪徑的通過性、裝載能力和變速範圍都會比較好，但若是在城市中穿梭，需要不時搭乘交通工具的話，當然是越小越好。

除了上述幾大點之外，以下幾個因素也要納入考慮範圍：

牙盤：都知道壓縮磁碟有助於爬坡，但若不是起伏很多的路線，其實沒必要特意換。

▲輪胎：如果你想升級車子，那麼輪胎是很好的選擇。比如換成防刺胎，可以省卻一些保養的工夫

價格：這是一個很敏感的話題，在這裡小編只說一句：原作者建議選擇500美元（約3400元人民幣）以上的折疊車，想要品質好一點的話，1000美元以上是很值得的。

▲行李：總的來說行李有兩種解決方案：裝車上或者加裝拖車——當然，裝車上是主流的選擇

▲我就喜歡直接在車上裝貨架，40升的行李包也毫無壓力